Приморский топливный союз (ПТС) 21 августа направил обращение вице-премьеру Александру Новаку и Федеральной антимонопольной службе.
В этом письме выражена тревога по поводу существенного несоответствия между оптовыми и розничными ценами на бензины АИ-92 и АИ-95 на топливном рынке региона, а также резкого сокращения объемов поставок этих марок топлива с нефтеперерабатывающих заводов, находящихся на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, в частности с Комсомольского НПЗ и Ангарской нефтехимической компании.
В письме представителей независимого розничного бизнеса региона отмечается, что с 2 июня по 20 августа объем продаж АИ-92 на Петербургской бирже с Комсомольского НПЗ снизился на 30%, при этом стоимость увеличилась на 32%, достигнув 93,8 тыс. рублей за тонну (с учетом железнодорожного тарифа). С Ангарской НХК объемы реализации упали на 57%, а цена выросла на 28,4%.
Что касается бензина АИ-95, то объемы его продаж с Комсомольского НПЗ не изменились, однако цена повысилась на 31,3% и достигла 97,12 тыс. рублей за тонну. В то же время с Ангарской НХК продажи снизились на 25%, а цена возросла на 30% и составила 100,8 тыс. рублей за тонну.
По мнению президента ПТС Владимира Чирскова, на Комсомольском НПЗ наблюдаются самые высокие биржевые цены среди всех аналогичных предприятий, что требует особого внимания, учитывая, что участники топливного рынка Приморского края преимущественно ориентируются на закупки именно с этого завода.
Источник «Известий» из отрасли отмечает, что сформировавшаяся в Приморье ситуация знакома всем игрокам независимого топливного рынка.
«Во-первых, в начале лета многие заводы находились на плановом ремонте, что и вызвало падение объемов продаж. В августе четыре крупных завода в европейской части страны серьезно пострадали от беспилотных атак. Кроме того, топливный рынок всей страны функционирует как единый механизм. Проблема отсутствия бензина сейчас актуальна для всех регионов. На юге страны топливные базы полностью опустели», — пояснил собеседник.
Эксперты полагают, что сложившуюся ситуацию на Дальнем Востоке следует решать комплексно, включая расширение мощностей предприятий и развитие логистики.
Подробности можно узнать в эксклюзивном материале «Известий»:
Вышли на цену: почему биржевая стоимость АИ-95 в Приморье взлетела на треть