В первой половине 2025 года продажи гибридных автомобилей китайской компании BYD в Европе выросли на 17000% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года. Об этом 18 августа сообщает немецкое издание Handelsblatt, ссылаясь на официальный отчет.

По информации издания, BYD зарегистрировала около 20 тысяч гибридных машин в Евросоюзе за первые шесть месяцев 2025 года, что превышает более чем в три раза показатель за весь 2024 год. С октября 2024 года ЕС ввел тарифы до 45% на электромобили, произведенные в Китае.

Авторы статьи отметили, что существуют определенные «лазейки», которые позволяют избежать значительных пошлин на ввоз в Европу. Одним из таких вариантов, кроме расширения производства на европейской территории, является производство гибридных автомобилей. В отличие от полностью электрических моделей, подключаемые гибриды не подпадают под таможенные ограничения Брюсселя.

«Отсутствие пошлин на подключаемые гибриды — это возможность, которой постоянно пользуются несколько китайских производителей», — сказал аналитик Rho Motion Чарльз Лестер.

Он также добавил, что введение специальных тарифов стало лишь «вопросом времени», после чего китайские компании изменили свои стратегии для увеличения прибыльности в Европе.

Сообщается, что 12 августа телеканал CNBC, ссылаясь на источники в Белом доме, рассказал о планах американского президента Дональда Трампа отложить повышение пошлин на импорт из Китая еще на 90 дней. Отмечается, что соответствующее решение было подписано за несколько часов до наступления полуночи, когда новые тарифы могли бы вступить в силу.