В состав мотострелковых соединений включили отдельные мотоциклетные роты. Солдаты этих подразделений проходят специализированное обучение — их обучают не только езде на мотоциклах, но и проведению штурмовых операций, а также работе в условиях угрозы со стороны беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Эксперты отмечают, что эти подразделения созданы на базе положительного опыта первых мотоциклетных отрядов, действовавших в зоне специальной военной операции (СВО).

В мотострелковых формированиях организованы отдельные мотомотоциклетные роты. Прежде чем отправиться на фронт, бойцы проходят специальный месячный курс подготовки на полигонах, сообщили «Известиям» источники в Минобороны России.

В программу входит отработка штурмовых операций как в лесных массивах, так и в городской инфраструктуре. Солдаты осваивают тактическое ориентирование, умение маскироваться и вести боевые действия при активном противодействии с БПЛА. Также бойцы учатся преодолевать пространства открытой местности, сохраняя боевой порядок. Особое внимание в обучении уделяется морально-психологическому состоянию личного состава, рассказали собеседники издания.

Мотоциклетные отряды на сегодняшний день активно применяются в зоне СВО, в том числе для выполнения штурмовых задач. Создание таких штатных подразделений свидетельствует об эффективности их действий, указал военный эксперт Юрий Лямин в интервью «Известиям».

— БПЛА, захватившие воздушное пространство на линии соприкосновения сторон, меняют правила ведения боя, — пояснил он. — Техника должна быть либо сильно бронированной, чтобы выдерживать атаки, либо чрезвычайно маневренной и малозаметной, чтобы уходить или скрываться от дронов. К этой группе относятся и мотоциклы. Солдаты на них способны вести бой как самостоятельно, так и в связке с бронетехникой. Тяжелая техника отвлекает дроны, а мотоциклисты, используя высокую мобильность, выполняют неожиданные для противника маневры.

Высокая маневренность мотоцикла позволяет уходить от атак беспилотников и передвигаться там, где более тяжелая техника не может пройти, отметил эксперт.

— В лесах, в лесополосах и разрушенных городских районах мотоцикл часто оказывается проходимее танка, — отметил Юрий Лямин. — Электрические мотоциклы эффективны при движении в темное время суток, так как работают почти бесшумно. Несмотря на наличие у противника ночных приборов наблюдения, такие машины заметить достаточно сложно.

Полковник Валерий Юрьев, председатель центрального правления Союза десантников России, рассказал «Известиям», что окончательную тактику действий этих подразделений определит боевой опыт.

— Всё новое проверяется в ходе экспериментов и боевых действий, — подчеркнул он. — Атака роты на мотоциклах в плотном построении маловероятна. Скорее всего, штурмовать позиции бойцам придется в основном пешком. Мотоцикл будет использоваться для того, чтобы бойцы максимально близко подошли к месту сосредоточения перед атакой, а также для перевозок в районах, близких к линии соприкосновения. Конечно, атаки на мотоциклах есть, но конкурировать со скоростью дронов, особенно в пересеченной местности, сложно. Для таких операций необходимы неожиданность и ряд других факторов, обеспечивающих успех.

Эксперт уверен, что мотоциклетные подразделения будут полезны для выполнения локальных или специфических задач.

— К примеру, для разведки, — уточнил Валерий Юрьев. — В этом случае требуются бесшумные электромотоциклы. Кроме того, эти подразделения могут заниматься эвакуацией раненых, доставлять боеприпасы и грузы на позиции, куда по разным причинам не может пройти тяжелая техника.

Юрий Лямин отметил, что в ряде стран уже проводятся эксперименты по формированию мотоциклетных подразделений и их использованию в боевых условиях.

— Эти работы начались после тщательного анализа опыта специальной военной операции, — напомнил эксперт. — Таким образом, мы наблюдаем возрождение мотоподразделений, которые ранее отошли на второй план или были забыты после Второй мировой войны.

«Известия» сообщали, что важную роль в освобождении Орехово в ДНР сыграли бойцы-мотоциклисты. Они отвлекали воздушные силы противника с северного направления, в то время как наши штурмовики наступали на населенный пункт с юга.

Мотоциклисты действовали группой из пяти человек на рассвете. В рюкзаках у каждого находились мощные системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Они маневрировали, уходили от противника и работали без номеров для удобства отвлечения бойцов ВСУ. Поскольку мотоцикл — небольшая цель, оператору дрона сложно точно по ней попасть.

Благодаря этому плану Вооруженные силы России смогли быстро войти в поселок, закрепиться там и выйти к границам Днепропетровской области.