На территории района Покровска воюет девушка с позывным Радистка — первая в Российской армии оператор fpv-дронов самолетного типа. Она считается одним из самых опытных пилотов и удостоена ордена Мужества за участие в боях за освобождение Авдеевки. Корреспонденты «Известий» сопровождали расчет Радистки на боевом задании, наблюдая, как дроны «Молния» способствуют продвижению наших штурмовиков и уничтожают укрепленные позиции противника.

Боевая работа

Беспилотники поднимаются ближе к линии фронта, атакуя коммуникации украинских войск и поддерживая штурмовиков, продвигающихся вперед по флангам и глубже в расположение врага. Прибыв на запланированное место, бойцы маскируют автомобиль и спускаются в подземное помещение. Там находится пункт управления БПЛА первой Славянской бригады 51-й гвардейской армии Южного военного округа. Им доверена эксплуатация дронов «Молния».

Крайне важно не раскрыть расположение расчетов беспилотников — небо часто посещают вражеские разведывательные дроны. В данный момент воздушное пространство очищено при помощи радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

На командном пункте к вылету готовятся оператор и штурман — Радистка и Белый. Прикрывающий район РЭБ на короткое время приглушают, чтобы обеспечить окно для запуска БПЛА.

Устроившись за пультами, оператор протирает очки и разминает пальцы. «Молния» — крупный fpv-дрон самолетного типа, управление которым требует специфических навыков.

Недалеко двое бойцов готовят к вылету еще один такой аппарат и подают боеприпасы.

По радиосвязи проходит координация между подразделениями, с пусковой площадки докладывают: «Готово!». Белый командует «Взлет, взлет, взлет!», а Радистка повторяет это трижды.

Тройное повторение команд пришло либо из артиллерийской практики, либо из фильмов об американских снайперах. Беспилотная авиация только формирует свои традиции, поэтому способы общения отличаются между подразделениями.

Работа началась, разговоры стихли. Радистка направляет «Молнию» к цели, а Белый корректирует маршрут, сверяясь с картой и объясняя:

— Я как корректировщик вижу то же изображение, что и пилот. При необходимости корректирую и веду, открываю карты и проверяю направление. Мы совершаем множество полетов ежедневно и уже хорошо знакомы с местностью, поэтому сейчас не обязательно вести дрон до целевой точки.

Самолет-тип дрона не способен зависнуть в воздухе или повернуть на месте, как квадрокоптер, поэтому точность при попадании очень важна, нужно попасть с первого раза.

Белый отмечает, что «Молния» сочетает большую дальность и значительный вес боевого заряда. Как правило, боеприпасом служит противотанковая мина ТМ-62.

Вскоре наносится удар — цель уничтожена. Радистка отработала безупречно, как всегда.

Орден за Авдеевку

Радистка — первая в России женщина-оператор fpv-дронов самолетного типа, и у нее весьма большой опыт работы. За боевые действия при освобождении Авдеевки она была награждена орденом Мужества. Там ее подразделение обеспечивало поддержку штурмовых групп.

— Мы тесно сотрудничали со штурмовиками, уничтожая противника fpv-дронами, — вспоминает она. — Там мы подбили большое количество техники, просто огромное количество.

Радистка неохотно рассказывает о себе, поскольку в среде беспилотчиков не принято много говорить о личном — противник ведет настоящую охоту за операторами.

Видео работы подразделения широко известно в интернете. Наши дроны под Авдеевкой уничтожали танки, боевые машины пехоты, бронетранспортеры, замаскированные огневые точки, блиндажи, пикапы и личный состав.

Без сомнения, штурмовики многократно выражали благодарность нашим беспилотчикам.

Перед новым вылетом делают короткую паузу: готовят другой дрон, а Радистка с Белым меняются ролями. Боевые операции длятся по несколько часов подряд, поэтому сотрудники должны владеть разными функциями.

— Постоянное ношение очков влияет на зрение и способствует усталости, — объясняет Радистка. — Если с основным пилотом что-то случится, резервный продолжит выполнение задач.

Второй дрон поражает строящийся украинский опорный пункт. Враг стремится помешать нашим действиям по охвату города, возводя новые укрепления, чтобы сохранить дорогу в Покровск — без снабжения по этому коридору они не смогут удержаться.

— Опорный пункт еще строился, — комментирует Радистка. — Нужно было не допустить его полного возведения, чтобы содействовать продвижению штурмовиков. Сейчас противник в спешке пытается закрепить рушащуюся оборону. Наши ребята-штурмовики — настоящие молодцы, мы поддерживаем их с воздуха, и они ощущают нашу помощь.

Цели беспилотчиков

Радистка объясняет, что в текущих условиях БПЛА, у которых нет минимальной дистанции применения, как у артиллерии, и вместе с этим большая дальность действия, отлично подходят для операций в районе Покровска, поражая цели как вблизи, так и в отдаленных частях города.

— В небе сейчас очень плотно, словно находишься в большом аэропорту, — говорит она. — Взлеты следуют один за другим, в воздухе присутствуют разные типы аппаратов. Превосходство противника в крупных квадрокоптерах («Баба-Яга») относительное — наши ребята сбивают их дронами, после чего сразу запускаются наши ударные самолетные БПЛА для поражения целей. Вражеская ПВО на дронах пока слабо развита, — делится Радистка.

Белый добавляет, что у врага до сих пор отсутствует массовый и недорогой беспилотник с характеристиками, сравнимыми с «Молнией».

— Фактически это та же fpv-модель, только большая, — объясняет он. — Дрон широко применяется на фронте, часто даже на уровне взводов. Можно запускать 15–20 таких беспилотников за день, у нас были такие случаи. Дальность полета — до 30 км — легко преодолима.

По его словам, враг пытался внедрять подобные модели, но им не удалось добиться широкого применения. Кроме проблем с производством, сказывается и нехватка подготовленных пилотов самолетных БПЛА, которых Украина не подготовила заблаговременно.

Наши войска уверенно движутся к Покровску, обеспечивая безопасность собственных тылов. Боевые позиции меняются на глазах: большие участки защищены сетями от дронов-камикадзе, а дежурные с пунктов воздушного наблюдения периодически поднимают большой палец в сторону проезжающих — сигнал, что дорога сейчас безопасна. На обочинах остаются сгоревшие каркасы машин, напоминающие об угрозах и не позволяющие расслабиться.

По дорогам активно курсируют багги — как самодельные, так и заводские — с наблюдателями и стрелками в кузовах, при этом российские подразделения продолжают наступление.