Летом автомобиль подвергается значительным нагрузкам — высокая температура может существенно сократить срок службы аккумулятора, если не обеспечить надлежащий уход. Об этом в пятницу, 1 августа, сообщил технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов, который также поделился способами, как сохранить устройство в рабочем состоянии.

Специалист отметил, что при наличии обслуживаемого аккумулятора в машине необходимо регулярно контролировать уровень электролита. В жару он испаряется быстрее, и если жидкость опустится ниже допустимого уровня, пластины станут оголяться, перегреваться и разрушаться.

«На корпусе таких аккумуляторов обычно есть метки MIN и MAX — уровень электролита должен находиться в этом диапазоне. Если жидкости недостаточно, следует добавить дистиллированную воду», — рассказал автоэксперт в интервью Lenta.Ru.

Родионов также подчеркнул важность регулярного осмотра аккумулятора для проверки чистоты. Пыль, грязь и коррозия на клеммах ухудшают контакт, что ведет к увеличению сопротивления и потере энергии — особенно заметно в жаркую погоду, когда нагрузка на электрооборудование возрастает. Для очистки клемм рекомендуется использовать металлическую щетку или наждачную бумагу до появления блеска.

Кроме того, эксперт советует избегать перегрева аккумулятора, припарковывая автомобиль в тенистом месте.

«Простое правило, о котором часто забывают водители: отключайте все лишние электропотребители при выключенном двигателе. Салонный свет, фары (если нет автоматического отключения), зарядные устройства для телефонов, видеорегистраторы — все это потребляет энергию из аккумулятора, когда мотор не работает и генератор не вырабатывает электричество», — заключил Родионов.

Ранее в тот же день директор по сервису и запасным частям компании «Авилон Mercedes-Benz» Алексей Балашов заявил, что при температурах выше +30 градусов возникают дополнительные риски во время заправки авто, сообщает RT. Жара повышает концентрацию горючих паров, поэтому нарушения правил заправки становятся особенно опасными.

В свою очередь, независимый автоэксперт Вадим Пилюгин подчеркнул необходимость тщательной диагностики автомобиля перед длительной летней поездкой, информирует 360.ru.

Ранее директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова отметила, что летом машину следует мыть осторожно, избегая прямого солнечного света и горячего кузова, передает НСН.

Она пояснила, что на раскалённых кузовных панелях вода быстро испаряется, из-за чего шампунь не успевает очистить поверхность, оставляя разводы и пятна, а химические средства вызывают выжженные отметины.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере MAX