Росстандарт объяснил запрет на ряд китайских грузовиков и его нюансы


Фото: ТАСС/Юрий Смитюк

Запрет на ввоз и продажу китайских грузовиков Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak в России

Принятая Росстандартом мера в отношении грузовых автомобилей марок Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak не затрагивает владельцев уже эксплуатируемых машин. При этом импорт и оформление электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС) для ввезенных грузовиков временно приостановлены, а их продажа и регистрация невозможны. Об этом «Известиям» сообщили представители Росстандарта.

«Ограничения распространяются на транспортные средства указанных моделей, ввозимые на территорию Российской Федерации, до момента их выпуска в обращение (если у них нет электронных паспортов транспортных средств), а также на автомобили, уже выпущенные в обращение (с электронными паспортами), но еще не зарегистрированные в органах Госавтоинспекции», — уточнили в Росстандарте.

Представительства китайских грузовиков уже оповестили о приостановке продажи продукции, в отношении которой были выявлены нарушения, и приступили к разработке отзывных кампаний. Реализация этих программ будет проанализирована в Росстандарте и согласована при условии, что в них предусмотрены достаточные меры по устранению недостатков.

Ранее в этом году у Росстандарта возникли претензии к безопасности грузовиков Shacman SX3258, что привело к приостановке действия одобрения типа транспортного средства (ОТТС) с 7 февраля текущего года.

«В настоящее время ООО «Шакман Моторс» предоставила в адрес ведомства программу мероприятий по предотвращению причинения вреда, по итогам рассмотрения которой, если не будет замечаний, будет организован процесс согласования», — отметили также в ведомстве.

30 августа стало известно, что в России запретили выпуск в обращение ряда моделей китайских грузовиков марок Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak. Действия их одобрений типа транспортного средства (ОТТС) и одобрения типа шасси были приостановлены.

Позже представители компании ООО «ААА Траксервис» сообщили «Известиям», что количество китайских грузовиков этих четырех марок, которые необходимо модернизировать после заявления Росстандарта об их опасности, может достигать 30 тысяч единиц.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ

Лента

Все новости