В Москве предложили либо сохранить бесплатный тариф на зарядку электромобилей, либо обеспечить им льготные условия еще минимум на три года. С данной инициативой к руководителю департамента транспорта города Максиму Лискутову обратился депутат Мосгордумы и заместитель председателя партии «Новые люди» Александр Даванков, сообщает ТАСС 31 июля.

Все зарядные станции в рамках проекта «Энергия Москвы» с 23 июля стали платными после окончания пилотного периода, который длился почти пять лет. По мнению депутата, бесплатная зарядка способствовала росту продаж электрокаров и развитию сети зарядных площадок.

Политик считает, что вопрос о введении бесплатного или льготного периода должен быть обязательно рассмотрен для обеспечения стабильного развития транспортной системы и достижения задач по снижению углеродных выбросов. Также он предложил провести анализ эффективности действующих мер поддержки и разработать дополнительные шаги по развитию инфраструктуры электрозаправок в столице.

С 23 июля на всех зарядках проекта «Энергия Москвы» установлен среднерыночный тариф, как сообщили в департаменте транспорта. Для станций постоянного тока мощностью от 50 кВт установлен тариф 20 рублей за 1 кВт·ч, а для станций переменного тока мощностью 22–44 кВт — 15 рублей за 1 кВт·ч. Введение оплаты позволит ежегодно устанавливать по 500 «быстрых» электрозарядок, начиная уже с текущего года, отметили в департаменте.

Правительство России 29 июля опубликовало постановление, согласно которому с 1 марта 2026 года на автозаправках в полосах отвода автомобильных дорог необходимо обеспечить оснащение зарядными станциями постоянного тока мощностью не менее 44 кВт для электромобилей, сообщает Известия.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ