Автовладельцы в России по-разному оценивают, когда автомобиль утрачивает статус нового. Согласно опросу «Авто.ру», в котором участвовало свыше 1,1 тысячи респондентов, почти каждый третий (30%) полагает, что даже после 20 тысяч километров пробега машина остается новой, если находится в безупречном состоянии. Эти данные были обнародованы «Известиями» 29 июля.

Для 76% опрошенных ключевым показателем новизны транспорта является пробег. Наиболее строгих взглядов придерживаются водители 36–45 лет: среди них 81% считают километраж основным критерием. В то же время молодежь (18–25 лет) реже акцентирует внимание на этом параметре — только 65% назвали его определяющим.

Мнение о новизне авто зависит не только от пройденных километров, но и от возраста самого владельца. Молодые люди чаще проявляют гибкость, тогда как старшее поколение склонно к более категоричным суждениям: новым считается только автомобиль «из салона» или с пробегом до 10 тыс. км. Около 36% всех участников опроса заявили, что машина перестает быть новой сразу после покупки. При этом более 25% самых молодых водителей продолжают считать свою машину новой в течение первых трех лет эксплуатации.

Наибольшие разногласия между поколениями возникают при оценке автомобилей, бывших в тест-драйве или имевших одного хозяина. Среди водителей младше 35 лет 72% согласны считать авто «почти новым» лишь при минимальном пробеге и идеальном состоянии. В то же время среди автовладельцев старше 55 лет треть респондентов признают новыми даже машины с большим возрастом, если они обслуживались у дилера и не подвергались ремонту.

Аналитики отмечают, что с начала года спрос на объявления о продаже машин с небольшим пробегом (до двух лет) вырос на 37%, а предложение в этом сегменте увеличилось на 61%.

Ранее, 25 июля, стало известно, что за первое полугодие 2025 года доля подержанных китайских автомобилей в дилерских центрах увеличилась с 7% до 11,5%. Специалисты прогнозируют, что в дальнейшем процент продаж машин китайского производства с пробегом продолжит расти.