За первые шесть месяцев 2025 года продажи поддержанных китайских автомобилей через дилерские центры увеличились с 7% до 11,5% от общего объема. Японские марки, несмотря на снижение доли с 26% до 21%, остались лидерами рынка. Германия сохранила свои позиции (20%), тогда как доля Южной Кореи сократилась на 3% (до 19,4%). Эти данные 25 июля предоставили аналитики «Авто.ру Бизнес» в беседе с «Известиями».

«После 2022 года китайские производители укрепились на рынке новых авто, что постепенно отразилось и на сегменте машин с пробегом. В ближайшие годы их доля на вторичном рынке продолжит увеличиваться. Китайские модели привлекают покупателей современными технологиями, доступной ценой и сравнительно небольшим возрастом», — пояснила Алена Иноземцева, директор по развитию и продажам «Авто.ру».

Среди самых продаваемых подержанных моделей за полугодие Lada Granta обошла корейские и немецкие автомобили, заняв первое место. Все популярные модели подешевели по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Наибольшее падение цен зафиксировано у Kia Rio и Hyundai Solaris — свыше 13% (до 1,09 млн и 1 млн рублей соответственно). Lada Granta, Vesta и Ford Focus подешевели на 6–9%, опустившись до 699 тыс., 1,04 млн и 735 тыс. рублей. Одновременно количество сделок с лидерами рынка сократилось на 28–30%.

Эксперты связывают эту тенденцию с увеличением среднего пробега и возраста автомобилей. Покупатели стали более экономными, а продавцы дольше удерживают машины перед продажей. По словам Иноземцевой, дополнительное давление на рынок б/у авто оказывают высокие ставки по кредитам, госпрограммы поддержки и льготное кредитование новых автомобилей от производителей.

Ранее сообщалось, что во втором квартале 2025 года средняя цена подержанных кроссоверов и внедорожников в России снизилась на 7,5% в годовом выражении, составив около 1,54 млн рублей. Спрос на SUV с пробегом среди россиян вырос на 11,1%. Наибольшей популярностью пользовались модели Toyota, Lada и BMW.

Следите за главными новостями в нашем канале MAX