За первые шесть месяцев 2025 года импорт новых легковых автомобилей в Россию упал на 63% по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Согласно данным агентства «Автостат», опубликованным 22 июля, за этот срок в страну поступило 149,3 тыс. новых машин, тогда как годом ранее этот показатель составлял 408,5 тыс.

Почти три четверти ввезенных авто (77%) были китайского производства. На втором месте по объёмам поставок оказалась Киргизия с долей 8%. За ней следуют Белоруссия (4,7%), Южная Корея (4,4%) и Казахстан (2,2%). На все остальные страны суммарно пришлось менее 1% импорта.

Среди автомобильных марок лидером по поставкам стал Changan (15,8%), затем идут Geely (10%), Haval (6,9%), Tank (6,5%) и Toyota (5%). Наиболее востребованными моделями оказались Changan UNI-S/CS55 Plus, Geely Monjaro, Changan CS35 Plus, Haval M6 и Tank 300.

Ранее автоэксперт и бывший глава ассоциации «РОАД» Олег Мосеев сообщил, что по состоянию на середину 2025 года автопарк России насчитывал 46,56 млн легковых машин. По его словам, с конца 2024 года количество зарегистрированных транспортных средств увеличилось на 1,28%.