С 23 июля зарядные точки проекта «Энергия Москвы» перейдут на платное обслуживание. Как сообщил столичный департамент транспорта в своём Telegram-канале 22 июля, теперь будет действовать среднерыночная стоимость услуг. Пробный режим бесплатной зарядки длился около пяти лет, за этот период электромобилисты воспользовались услугой свыше миллиона раз.

На станциях с постоянным током (мощностью от 50 кВт) цена составит 20 рублей за 1 кВт·ч, а на устройствах с переменным током (22–44 кВт) — 15 рублей за тот же объём энергии.

По словам представителей ведомства, взимание платы позволит ежегодно устанавливать до 500 высокоскоростных электрозарядных станций (ЭЗС), начиная с текущего года. Также это решение повысит инвестиционную привлекательность инициативы, ускорит расширение сети, улучшит сервис, даст толчок к внедрению инноваций и поможет оптимизировать нагрузку на зарядную инфраструктуру.

В 2024 году в столице появилось порядка 40 новых ЭЗС, где проходил тестовый режим оплаты. Сейчас их количество достигло 120 единиц, а число проведённых зарядок превысило 45 тысяч.

В дептрансе напомнили, что для владельцев электрокаров сохраняются льготы: освобождение от транспортного налога и бесплатная парковка в городе.

Ранее, 10 июля, стало известно, что за первые шесть месяцев 2025 года в России продали 4398 новых электромобилей, что на 57% ниже показателей аналогичного периода прошлого года. Падение спроса в этом сегменте продолжается ровно год — с июля 2024-го.

17 июня правительство РФ изменило правила закупок транспорта для госнужд, отдав приоритет экологичным моделям. Согласно новым требованиям, государственные учреждения должны в первую очередь рассматривать электромобили и машины на газомоторном топливе вместо бензиновых и дизельных аналогов.

Самые актуальные новости — в Telegram-канале «Известий» в МАХ