В ходе очередного этапа международного ралли-рейда «Шелковый путь» в монгольской пустыне гонщики столкнулись с экстремальными условиями — многокилометровыми песчаными дюнами и скрытыми ловушками. Даже бывалые спортсмены теряли направление, а грузовые машины нередко опрокидывались. Участники поделились впечатлениями с корреспондентами «Известий» 20 июля.

«Этап оказался гораздо сложнее, чем я предполагал, техника дала сбой, но, к счастью, мне удалось прийти к финишу первым», — поделился гонщик Мурун Пурэвдорж.

Несмотря на жару за +30 градусов, болельщики, размахивая российскими флагами, заполнили трибуны. Под рёв двигателей и аплодисменты толпы монгольский пилот первым завершил гонку в своей категории.

«Обожаю ралли. «Шелковый путь» — это захватывающая гонка, где соревнуются лучшие пилоты и самые мощные машины», — рассказал местный житель Хуликбат.

Как пояснил Сергей Вязович из команды «МАЗ-Спортавто», пески региона Завхан коварны — твердые участки внезапно сменяются зыбучими ловушками.

«Песок создавал серьёзные трудности — он был сухим, и почти весь участок шёл в гору. Двигатель работал на пределе, перегревался», — отметил Вязович.

Тем временем белорусская команда «Красные зубры» использовала тактику следования за лидерами, чтобы в решающий момент совершить рывок.

Новички гонки, экипаж №204 на Toyota Hilux, уже на первых дюнах лишились переднего стекла и заднего спойлера.

«Главное, что мы доехали. Машине требуется серьёзный ремонт — сгорело сцепление, кузов тоже пострадал», — признался пилот «404 Racing Team» Павел Андреев.

Напомним, что накануне в Монголии завершился седьмой этап ралли «Шелковый путь». Участники преодолели сотни километров бездорожья в режиме марафона — без поддержки технических команд.