Компании, предоставляющие услуги кикшеринга, вводят тарифные пакеты для удешевления поездок. Первыми этот шаг сделали сервисы Whoosh и «МТС Юрент». Теперь клиенты могут оплачивать не каждую минуту в отдельности, а сразу приобретать пакеты на 20–200 минут, получая скидку до 20% по сравнению с поминутной оплатой. Представители бизнеса утверждают, что это повысит безопасность — пользователи перестанут спешить, чтобы сэкономить. Однако аналитики видят причину в обострении конкуренции и стремлении привлечь больше клиентов.

Новые тарифные планы для аренды самокатов

Российский рынок проката электросамокатов переходит к скрытому снижению цен — операторы внедряют пакетные тарифы, которые делают поездки выгоднее, чем при почасовой оплате. Как сообщают участники отрасли, в июле «МТС Юрент» предложил клиентам пакеты на 20, 40, 60 и 120 минут. Чем больше объем пакета, тем заметнее экономия — разница с обычной оплатой достигает 5–20%.

— Раньше пользователи переживали из-за поминутной тарификации — чем дольше едешь, тем дороже. Теперь мы предлагаем фиксированные наборы минут. К тому же можно менять самокаты без дополнительной платы за старт, пока не закончится пакет. Это снизит спешку и сделает поездки безопаснее, — пояснил Илья Безопасных, директор по проектам устойчивого развития «МТС Юрент».

Ранее аналогичные пакеты представил Whoosh — на 20, 60 и 120 минут. Согласно подсчетам, в Москве минута поездки при обычной оплате обходится в 8,49 рубля, а в пакете из 120 минут — всего 5,80 рубля.

— Мы хотим, чтобы клиенты меньше думали о расходах во время поездки и не торопились. Многие наши тарифы включают бесплатный старт, — объяснили в компании.

В «Яндекс», который также занимается прокатом самокатов, пока не прокомментировали ситуацию. Однако, по данным компании, стоимость минуты без пакета составляет 7,99 рубля, а 200-минутный абонемент на три месяца — 999 рублей (около 5 рублей за минуту).

Почему операторы переходят на пакетные тарифы?

Неофициально представители отрасли признают: пакетные тарифы не только повышают безопасность, но и помогают компаниям увеличить доходы.

— Рынок перенасыщен, конкуренция усиливается, и прокатчики ищут способы повысить прибыль — продажа минут оптом выгоднее, чем поштучно, — отмечает источник «Известий». — К тому же не все купленные минуты используются полностью.

По словам Дениса Кускова, гендиректора TelecomDaily, пакетные тарифы действительно дешевле на 5–20%, но требуют единовременной оплаты, поэтому подходят в основном активным пользователям.

Эксперт подчеркивает, что оптовые продажи минут действительно выгодны операторам. На фоне роста конкуренции снижение цен — простой способ привлечь новых клиентов и удержать старых. Особенно учитывая ужесточение правил: штрафы за передачу управления несовершеннолетним, несоблюдение ПДД и другие нарушения.

Как отметил Эльдар Муртазин, ведущий аналитик Mobile Research Group, пакетные минуты формально дешевле, но могут «сгорать», если не использованы вовремя. Для компаний это инструмент увеличения среднего чека.

Эксперты сходятся во мнении, что пакетные тарифы — ответ на насыщение рынка и усиление конкуренции. Ужесточение правил и рост штрафов снижают лояльность клиентов, а скрытое удешевление поездок помогает вернуть их интерес.