В рамках выставки «Иннопром-2025», которая проходит в Екатеринбурге, ведущие российские и иностранные автоконцерны представили линейку новинок, включая ранее неизвестный в России бренд. Журналисты «Известий» изучили представленные модели и их шансы на успех на рынке.

Татарстанский минивэн для бизнеса

Главной премьерой выставки стал отечественный бизнес-минивэн Sollers SP7, серийный выпуск которого стартовал на елабужском заводе в день презентации на «Иннопроме».

Это первая российская модель данного класса с бензиновым мотором (2 л, 237 л. с.) и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Продажи начнутся осенью текущего года. Автомобиль будет предлагаться в двух вариантах: семиместном и четырехместном. Последний отличается улучшенной шумоизоляцией, премиальной отделкой, динамической подсветкой салона и мультимедийной системой с большим экраном на разделительной панели.

По словам председателя совета директоров «Соллерс» Адиля Ширинова, производство Sollers SP7 включает не только полный цикл сборки, но и постепенное увеличение локализации, охватывающей силовую установку, элементы безопасности, кузовные детали, электронику, а также интерьер и экстерьер.

— Мы стремимся максимально адаптировать минивэн под запросы клиентов, предлагая не только базовые версии, но и различные варианты комплектации салона, — отметил он во время демонстрации автомобиля премьер-министру РФ Михаилу Мишустину.

Новинка из Китая

На выставке дебютировал новый для российского рынка бренд Deepal. Его первая модель — внедорожник Deepal G318 с гибридной силовой установкой. Бензиновый мотор здесь работает как генератор, а два электродвигателя суммарно выдают 430 л. с. Запас хода достигает 1100 км, при этом на чистой электротяге машина способна проехать до 190 км.

В Китае G318 — один из самых востребованных внедорожников в «брутальном» стиле. Он оснащен системой полного привода и пневматической подвеской, позволяющей увеличивать дорожный просвет до 24 см. В России продажи стартуют ближе к концу года.

Обновления и премьеры

Российская компания Evolute представила на выставке модернизированный гибридный кроссовер i-Space, который появится в автосалонах уже в августе. Помимо обновленного дизайна и интерьера, машина получила улучшенную силовую установку. Мощность электромотора увеличилась с 177 до 218 л. с., а крутящий момент — с 300 до 330 Нм. Производство модели, включающее сварку и покраску кузова, начнется на липецком предприятии в третьем квартале этого года.

— Окончательные цены мы объявим ближе к старту продаж. Увеличенная емкость батареи, вероятно, повлияет на стоимость, но локализация может частично компенсировать рост, — пояснил «Известиям» управляющий партнер Evolute Андрей Резников.

Еще одной новинкой выставки стал гибридный седан Voyah Passion EVR, производство которого также планируется запустить в Липецкой области в третьем квартале. В России эта модель пока доступна только в электрической версии.

Гибридная модификация оснащена двумя электродвигателями (394 л. с.) и 1,5-литровым бензиновым мотором (129 л. с.). Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Запас хода с полным баком и заряженной батареей составляет 1000 км, а на электротяге — до 200 км. Цена Voyah Passion EVR — 4,67 млн рублей с учетом господдержки в размере 925 тыс. рублей при покупке в кредит или лизинг.

В Екатеринбурге состоялся российский дебют обновленного кроссовера Changan CS75 Plus четвертого поколения. Производитель учел жалобы владельцев предыдущей версии на жесткость подвески и отсутствие полного привода. Модернизированная ходовая часть снизила жесткость амортизаторов на 30% и уменьшила крены на 15–20%. Модель будет доступна с бензиновыми моторами 1,5 и 2 л в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Версия с двухлитровым двигателем получит полный привод BorgWarner. Продажи стартуют осенью.

Также осенью Changan планирует вывести на российский рынок электрический седан Avatr 12, который показали на выставке. Пятиметровая модель оснащена 322-сильным электромотором и батареей емкостью 94,5 кВт⋅ч. Запас хода — 700 км, разгон до «сотни» — 3,9 секунды. В топовой версии автомобиль получит электропривод дверей, адаптивную пневмоподвеску и камеры вместо боковых зеркал.

Перспективы на рынке

Эксперты, опрошенные «Известиями», считают, что в условиях падения спроса на новые автомобили успех представленных моделей будет зависеть от их цены.

— Появление новых моделей расширяет выбор для покупателей, но у каждой из них уже есть конкуренты. Успех будет определяться ценой. Вряд ли какая-то из этих новинок совершит прорыв, — отметил партнер агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.

Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков добавил, что в текущей ситуации изменить ситуацию могла бы только бюджетная модель. Однако все представленные автомобили относятся к среднему или премиальному сегменту. Их продажи, скорее всего, будут ограниченными.

— Преимущество Sollers, Evolute и Voyah — производство в России. При достаточной локализации они могут войти в список моделей для госзакупок, что поддержит их продажи на фоне общего спада рынка, — подчеркнул Кадаков.