Отдельные элементы автомобилей выходят из строя раньше остальных из-за интенсивной эксплуатации и воздействия неблагоприятных факторов. По словам Юлии Трушковой, руководителя сервисного направления компании «Рольф», среди наиболее уязвимых деталей выделяются свечи зажигания.

Специалист пояснила, что эти компоненты функционируют при экстремальных температурах и подвергаются значительным электрическим нагрузкам. Их срок службы во многом определяется качеством горючего и особенностями использования транспортного средства.

«Обычные никелевые свечи требуют замены после 30-45 тысяч километров пробега, тогда как платиновые аналоги могут прослужить свыше 70 тысяч. Если мотор начинает работать неравномерно, повышается потребление топлива или теряется мощность, в первую очередь стоит проверить именно их», — приводит слова Трушковой «Российская газета» от 9 июля.

К другим элементам с ограниченным ресурсом эксперт отнесла лямбда-зонд и датчик расхода воздуха (ДМРВ), играющие ключевую роль в работе силового агрегата и остро реагирующие на некачественное топливо или загрязнения. В перечень часто заменяемых запчастей также вошли тормозные комплектующие, ремень газораспределительного механизма, электронные компоненты (предохранители, реле) и резинотехнические изделия (пыльники, сайлентблоки). Профессионал обратила внимание, что крупные поломки нередко возникают из-за своевременно не устраненных мелких неполадок.

Ранее автомобильный специалист Александр Гоман предостерег водителей от использования обычной воды вместо специальной жидкости для омывателя, что может навредить технике. По его словам, содержащиеся в воде примеси образуют отложения в бачках и трубках системы, что впоследствии выводит из строя насосы очистки стекол и фар.