8 июля, во вторник, руководитель Росаккредитации Назарий Скрыпник покинул свой пост после журналистского расследования телеканала «Известия».

Как установили репортеры, подведомственные Росаккредитации лаборатории незаконно оформляли поддельные сертификаты безопасности конструкции автомобилей (СБКТС). Этот обязательный документ требуется для всех транспортных средств в России. В ходе проверки выяснилось, что даже сильно поврежденные машины можно было сертифицировать всего за 30 тысяч рублей.

«Неважно, разбитые ли это авто с американских аукционов или машины со стоянки у здания «Известий». Подконтрольные организации выдавали такие бумаги без каких-либо затруднений», — прокомментировал Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза.

Как заявил Ян Хайцеэр, также занимающий пост вице-президента Национального автомобильного союза, проверки проходили за считанные минуты, хотя по нормативам осмотр должен занимать не менее 30–40 минут.

«Документы штамповались конвейерным методом. Это явная фальсификация, и руководитель ведомства не мог об этом не знать», — подчеркнул Хайцеэр.

Кроме того, журналисты обнаружили, что в продажу поступали поддельные стикеры системы маркировки «Честный знак», которые подтверждают качество и свежесть продуктов и других товаров.