Один из ведущих российских сервисов каршеринга «МТС Юрент» и добровольческий поисковый отряд «ЛизаАлерт» подписали соглашение о совместной работе, в рамках которого сервис станет оказывать помощь волонтерам в розыске пропавших граждан. Об этом изданию «Известия» рассказали в пресс-службе компании.

«По запросу отряда мы будем проверять наличие учетных записей разыскиваемых лиц в нашем приложении, а также помогать определять их последнее известное местоположение на основе данных о совершенных поездках», — пояснил представитель сервиса в беседе с корреспондентом «Известий».

Он уточнил, что передача персональных данных клиентов между компанией и общественной организацией исключена. Информация, не содержащая конфиденциальных сведений (таких как номера телефонов, адреса или банковские реквизиты), будет предоставляться спасателям только при наличии официального запроса из МВД о розыске человека, подчеркнули в «МТС Юрент».

Кроме того, в компании указали, что сервис Whoosh также готов сотрудничать с поисковыми службами и передавать данные о пропавших людях при наличии соответствующего запроса правоохранительных органов.

Эксперты отмечают, что вовлеченность каршеринговых сервисов в поисковые операции усилилась после того, как власти заявили о необходимости подключения к этому процессу технологичных компаний, располагающих геоданными пользователей. В их числе — мобильные операторы. На стратегической сессии по развитию телекоммуникационной отрасли, прошедшей 30 июня, премьер-министр Михаил Мишустин поручил операторам связи предоставлять поисковым отрядам информацию о местоположении телефонов пропавших людей.

По словам гендиректора TelecomDaily Дениса Кускова, российские власти намерены привлекать к поисковым операциям компании, которые обладают данными о перемещениях клиентов, включая каршеринговые сервисы. Последние могут оперативно передавать точные координаты арендованных самокатов, что делает их ценными участниками поиска.

Эксперт также добавил, что стремление прокатных сервисов помогать спасателям вполне закономерно — навигационные системы самокатов схожи по функционалу со смартфонами, поэтому регулирующие органы могут быстро ввести требования по их подключению к поисковым операциям.

Подробнее — в эксклюзивном материале «Известий»:

Исследовать маршруты: кикшеринг будет помогать в поиске пропавших людей