В России за первые девять месяцев 2026 года на вторичном рынке было продано 615 тыс. легковых машин немецких брендов. Показатель оказался на 6,9% выше, чем годом ранее за такой же период, когда реализовали 575 тыс. автомобилей. По словам директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, один из факторов роста — импорт подержанных автомобилей из других стран; об этом он написал в своем Telegram-канале.
За этот же период в страну импортировали около 77 тыс. подержанных немецких автомобилей. Основная доля рынка — порядка 87% — все еще формируется за счет перепродаж внутри России. В целом немецкие марки заняли 13,6% вторичного рынка страны, то есть примерно каждую седьмую проданную машину.
Лидером среди немецких брендов на вторичном рынке по-прежнему является Volkswagen: за девять месяцев продали 209 тыс. машин, что составляет примерно 34% от всех подержанных автомобилей немецких марок. При этом 62% «свежих» импортных Volkswagen прибыли из Китая.
На втором месте находится BMW — 125 тыс. автомобилей. Объем продаж почти не изменился относительно прошлого года (+0,7%). За девять месяцев в Россию ввезли 14,4 тыс. подержанных BMW, причем 55% из них выпустили в Германии.
Mercedes-Benz показал результат 111,6 тыс. проданных автомобилей, что на 2% превышает показатель прошлого года. На эту марку приходится примерно 18,2% сегмента немецких машин с пробегом. Четвертую позицию заняла Audi: за девять месяцев перепродали 79 тыс. автомобилей, что на 13% больше, чем годом ранее. За тот же период в страну импортировали 14,8 тыс. подержанных Audi.
При этом спрос на Opel и Porsche на вторичном рынке уменьшился на 2,2% и 5,1% соответственно. Как отметил эксперт, приток таких автомобилей из-за рубежа по этим маркам по-прежнему минимален.
Ранее сообщалось, что в России за январь–сентябрь 2026 года зарегистрировали около 11,6 тыс. новых полностью электрических автомобилей. Доля сегмента BEV в продажах новых легковых машин достигла 1,2%.