Водитель выбирает момент для смены летних шин на зимние, ориентируясь на погоду и то, где он ежедневно ездит. Важно успеть до того, как ночные заморозки сделают обычную дорогу скользкой, ведь летняя резина утрачивает рабочие качества заранее — уже на холодном мокром асфальте. Если по утрам температура стабильно приближается к нулю, а днем держится в районе +5...+7℃, тянуть с записью на шиномонтаж не следует, сообщил «Известиям» 5 октября Никита Родионов, технический директор международной сети автосервисов Fit Service. Он дал оценку срокам «переобувки» в разных регионах РФ.
К примеру, в Сибири, на Урале, в северных субъектах и на Дальнем Востоке замену шин разумно проводить уже в первые две недели октября. В нынешнем году в некоторых регионах похолодание может наступить раньше обычного. Так, в Новосибирской области уже в первой половине октября прогнозируют снижение дневной температуры до +5...+7 градусов и ночные заморозки, а в Свердловской, Курганской, Челябинской областях, Пермском крае, Башкирии и Татарстане заморозки уже указаны в прогнозах на октябрь.
«Водителям здесь не стоит ждать первого снега. В октябре погода может быстро меняться: днем асфальт кажется сухим, а утром появляется ледяная корка. Лучше записаться заранее и выбрать удобный день, чем экстренно искать свободный шиномонтаж после резкого похолодания», — сказал Родионов.
В Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге и в большинстве областей средней полосы привычный период для замены — вторая половина октября и первая половина ноября. Однако эксперт указал, что опираться лишь на эти рамки не следует. Когда по ночам уже случаются заморозки, а днем воздух держится примерно на +5℃, переносить смену колес не нужно, даже если прогноз еще обещает несколько теплых дней.
«Судя по прогнозам, в 2026 году октябрь в Центральной России и Поволжье может оказаться прохладнее климатической нормы. Это повышает вероятность ранних температурных перепадов, мокрого снега и утреннего гололеда. При этом переобуваться после одной холодной ночи тоже необязательно. Важна именно устойчивая тенденция к похолоданию», — предостерег эксперт.
В Краснодарском крае, Крыму, Ростовской области и других южных регионах сезон обычно смещается на ноябрь. В Сочи и на части Черноморского побережья летняя резина порой остается востребованной до декабря. Но и тут нужно принимать в расчет не только дневную температуру, но и маршруты. Поездка в горы, ночная дорога, выезд на перевал или внезапное похолодание требуют зимнего комплекта раньше, чем передвижение по городу у моря.
Родионов также напомнил, что при выборе зимних шин нужно обращать внимание на маркировку M+S или M S и на минимальную глубину протектора 4 мм. Шипованные и нешипованные варианты выбирают по условиям эксплуатации: для города подойдут фрикционные, для льда и загородных трасс — шипованные. Простой способ не потерять день в очереди — записаться на шиномонтаж заранее, еще до первого снегопада. Перед сезоном также следует проверить состояние шин, их возраст, возможные повреждения, износ протектора и шипов, а также давление в запасном колесе. После установки важно проверить давление по норме, балансировку, затяжку крепежа и работу системы контроля давления в шинах (TPMS), если она имеется.
До этого, 2 октября, эксперт перечислил главные ошибки при шиномонтаже зимних колес. Например, к ним можно отнести повреждение дисков и шин из-за неаккуратного применения монтировки без защитных пластиковых накладок, вследствие чего на шинах и дисках могут возникнуть царапины