В Москве при содействии НИЦ «Курчатовский институт» и Минпромторга РФ проводится ежегодный отраслевой Форум об аддитивных технологиях и лазерных системах АТЛаС. 30 сентября генеральный директор консорциума АТЛаС Владислав Фунтиков в беседе с «Известиями» пояснил, какова главная задача этого мероприятия и какое перспективное значение оно имеет.
Руководитель организации подчеркнул, что на ежегодный форум, по сложившейся традиции, приглашают представителей частного бизнеса, занятых выпуском материалов и оборудования для 3D-технологий. Также приглашают потребителей, использующих такие принтеры в своей работе.
«Для того, чтобы организовать площадку, приглашаются представители власти, Министерства промышленности и торговли, а также региональные и московские промышленные кластеры и департаменты, которые позволяют понять, какие могут быть меры поддержки. Это площадка для диалога между бизнесом, властью, кадрами, университетами и реальными потребительными технологиями и производителями материалов и технологий, для того, чтобы все понимали, куда движется рынок технологий, как его развивать», — рассказал Фунтиков.
На мероприятии будет затронут и вопрос о том, стоит ли сейчас инвестировать в этот рынок технологий или лучше дождаться более благоприятных условий.
«Одно из направлений, чем занимается консорциум — это проведение маркетинговых исследований, как экономической составляющей. В основном, у нас получается, что консорциум сделан не под какую-то конкретную отрасль, а в нем задействованы учредители, которые его изначально создавали. Это частный бизнес, который, соответственно, делает материалы и оборудование для 3D-технологий», — отметил гендиректор АТЛаСа.
Форум АТЛаС выступает ключевой отраслевой площадкой для профессионального обсуждения развития аддитивных технологий (3D-печати) и лазерных систем в России. Событие проводится с 30 сентября по 1 октября, гостей принимает конгресс-центр МГТУ им. Н.Э. Баумана.
В госкорпорации «Ростех» 21 сентября сообщили, что в России на 3D-принтере распечатали первую партию титановых дульных тормозов массой менее 300 г для стрелкового оружия. Как уточнили в госкорпорации, данная технология дала возможность изготовить деталь высокого качества, уменьшить вес изделия, ускорить производство и сократить его себестоимость.