Россия наращивает ввоз присадок, улучшающих качество топлива, на фоне увеличения спроса автомобилистов на 10–30% и снижения выпуска внутри страны. Как сообщает INFOLine, стартовали регулярные поставки метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ).
МТБЭ нужен для роста октанового числа бензинов АИ-95 и АИ-98. Хотя он известен прежде всего как октаноповышающий компонент, его также используют в нефтехимии, органическом синтезе и фармацевтике.
В июле и августе 2026 года российские компании приступили к регулярным закупкам этого компонента в Китае и Казахстане. По оценке генерального директора «INFOLine-Аналитики» Михаила Бурмистрова, суммарный импорт МТБЭ за два месяца достиг примерно 6,9 тыс. т. Это почти в 80 раз больше объема эпизодических поставок в феврале текущего года.
Участники рынка объясняют потребность в импорте вынужденной остановкой мощностей на «ЗапСибНефтехиме», который был одним из главных поставщиков компонента. Когда предприятие возвратится к прежним объемам производства, пока неясно.
Частично закрыть дефицит помогает монометиланилин (ММА), применять который в России запретили в 2016 году из-за токсичности и вреда для двигателей. Временное послабление помогло сбалансировать рынок, но производственных мощностей ММА не хватает, чтобы полностью удовлетворить потребности.
«Для устойчивости рынка необходимо иметь несколько взаимозаменяемых октаноповышающих компонентов и развивать их производство внутри страны», — отметил заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
Увеличение импорта совпало с мерами властей по упрощению зарубежных поставок. Так, совет Евразийской экономической комиссии продлил до 30 июня 2027 года нулевые ставки ввозных пошлин на ряд видов топлива. Также с 11 июля 2026 года по 30 июня 2027 года нулевая пошлина действует на прочие простые эфиры, включая МТБЭ, и на N-метиланилин.