В августе 2026-го на российском рынке реализовали 114,3 тыс. новых легковых автомобилей. Это следует из отчета аналитического агентства «Автостат», с которым «Известия» ознакомились 4 сентября. Показатель оказался на 6,5% ниже, чем в августе 2025-го.
Lada остается безусловным лидером: доля марки в конце лета составила 23,68% от общего объема. В количественном выражении это 27,1 тыс. проданных автомобилей.
Haval — самый популярный иностранный бренд: в августе разошлось 14,5 тыс. его машин. Третье место в общем зачете заняла российская Tenet (12,2 тыс. единиц). За ней с заметным отрывом следуют китайские Geely и Changan — 6,6 тыс. и 6 тыс. единиц соответственно.
В десятку также вошли белорусский бренд Belgee (4,4 тыс. штук), Jetour (4,1 тыс.), японские Mazda (3,2 тыс.) и Toyota (3,1 тыс.), а также российский бренд Jeland (2,4 тыс. экземпляров). Для Jeland это первое попадание в топ-10.
Лишь две марки из топ-10 показали в августе положительную динамику: Mazda — рост в 4,6 раза, Toyota — плюс 4,6%. Обе официально не присутствуют на отечественном рынке. Среди брендов со снижением сильнее всех «просел» Belgee (–43,5%). Меньше всего сократились продажи у Lada (–2%).
С января по август нынешнего года в России было продано 845 тыс. новых легковых автомобилей, что на 9,3% больше, чем за аналогичный период 2025-го. За эти восемь месяцев в плюсе находятся Mazda (рост в 6,9 раза), Toyota (+68,8%), Haval (+22,8%) и Belgee (+18,6%). Хуже всего ситуация у Changan, где продажи упали на 22,7%, указали аналитики.
Накануне председатель Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Алексей Калицев отметил, что августовский результат на российском авторынке показал умеренное охлаждение после июльского пика продаж.