На 2026–2027 годы АвтоВАЗ обозначил приоритетные направления работы: расширение модельной гаммы Lada, улучшение качества комплектующих, дальнейшее углубление локализации и перенос научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на российскую площадку. Эти задачи озвучил президент компании Максим Соколов на ежегодной конференции поставщиков, информирует пресс-служба АвтоВАЗа 26 августа.
Среди прочих ключевых целей — поддержание финансовой устойчивости, повышение эффективности и гибкости производства с учетом рыночной ситуации, сохранение лидерства Lada, стабилизация и контроль цен по всей финансовой цепочке, а также сохранение трудовых коллективов.
«Текущий план производства обеспечивает возможность стабильной, бесперебойной и безубыточной работы для предприятия и наших партнеров. При этом АвтоВАЗ сегодня производит столько автомобилей, сколько возможно продать на нашем рынке, который динамично меняется в силу ряда факторов. Наша сила — в оперативности и возможности гибко реагировать на рыночные обстоятельства», — отметил Соколов.
Топ-менеджер также подчеркнул, что линия на локализацию сохраняется, а требования в этом направлении будут ужесточаться, однако их необходимо синхронизировать с фактическими темпами освоения выпуска компонентов. Для последовательного достижения цели основной упор делается на унификацию компонентной базы, увеличение инвестиций в НИОКР и расширение отраслевой кооперации.
Одновременно создаются условия для повышения качества и надежности отечественных комплектующих, укрепляется исследовательская, испытательная и валидационная база, что откроет возможности для развития поставщиков любого уровня и масштаба. Соколов добавил, что все перечисленные направления найдут отражение в актуализированной Стратегии развития автопрома, в которой предусмотрен отдельный блок, посвященный автокомпонентам.
17 августа производства АвтоВАЗа возобновили работу после обслуживания и модернизации оборудования, проводившихся в ходе трехнедельного единого корпоративного отпуска. За это время выполнено более 13 тыс. работ общим объемом свыше 82 тыс. человеко-дней, затраты на которые превысили 375 млн рублей.