Разрешение на работу в такси в России по состоянию на апрель текущего года имели 940,5 тыс. автомобилей. Самые популярные марки среди них — Lada, Kia, Hyundai и Volkswagen, на которые приходится более половины таксопарка. Об этом 6 августа в Telegram-канале написал директор агентства «Автостат» Сергей Целиков, используя данные ФГИС «Такси».
Автомобили, выпущенные в 2022–2026 годах, занимают немногим более 30% от общего числа — 288,8 тыс. единиц. В этой категории после лидирующей Lada (25,5%) следуют китайские бренды Chery (13,7%), Haval (13,4%), Geely (8,7%) и белорусская марка Belgee (8,7%).
Среди моделей по объему парка в такси первенство сохраняет Lada Granta (9,8%), за ней в первой пятерке следуют Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. Если же брать машины, выпущенные с 2023 года, то после Lada Granta идут Haval Jolion, Lada Vesta, Belgee X50 и Chery Arrizo 8.
Эксперт также обратил внимание, что на 15 моделей в общем парке приходится почти 60%, тогда как в «свежем» парке та же численность моделей дает более 70%.
«Одна из проблем обновления парка такси — кардинальное изменение структуры рынка после 2022 года. В «старое время» увидеть кроссовер или внедорожник в такси было сложно. Доля SUV в парке такси была меньше 20%. Сейчас на авторынке три четверти предложений (76%) приходится на именно на сегмент SUV. Деваться таксистам некуда, приходится покупать то, что есть», — написал Целиков.
28 июля Минпромторг РФ расширил перечень машин, допущенных к работе в такси, добавив шесть моделей. В обновленный реестр впервые включены Jetour Dashing, Tenet T4L, Tenet T8, Tenet A8, Omoda C7 и Jeland J6. Список может регулярно пополняться за счет моделей, которые будут производиться в России в рамках СПИК с обязательствами по углублению локализации.