С начала текущего года камеры Центра организации дорожного движения в Москве зафиксировали свыше 2 тысяч случаев несоблюдения правил транспортировки строительных отходов. Мониторинг перевозок осуществляется с применением искусственного интеллекта и нейросетевых технологий.
Для контроля за выполнением предписаний задействовано 220 камер, оснащенных функциями фото- и видеофиксации. Такая система позволяет предотвращать возникновение нелегальных свалок, увеличивать долю перерабатываемых отходов и улучшать учет сведений о перемещении строительного мусора.
Внешне эти устройства неотличимы от обычных комплексов, фиксирующих правонарушения, однако они оборудованы специальной технической начинкой. Их размещают на опорах вдоль маршрутов следования перевозчиков под наклоном, позволяющим сканировать содержимое кузовов грузовиков.
При обнаружении признаков строительных отходов данные автоматически направляются в автоматизированную информационную систему контроля обращения со стройотходами — АИС «ОССИГ». В этой системе обязаны регистрироваться все грузовые автомобили, занятые вывозом мусора со строительных площадок.
Если же машина не значится в реестре, камера фиксирует потенциальное нарушение. Далее материалы передаются в департамент природопользования Москвы, где выносится вердикт о привлечении виновных к ответственности и наложении штрафа.
«Материалы оперативно передаются в Департамент природопользования для принятия решения о штрафах», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
По словам Ликсутова, внедрение интеллектуальных систем контроля продолжается в рамках развития столичной транспортной инфраструктуры и ориентировано на повышение безопасности и комфорта на дорогах города.
Госдума седьмого июля приняла во II и III чтениях поправки, расширяющие сферу применения комплексов фотовидеофиксации нарушений. Теперь с помощью камер планируется фиксировать несоблюдение правил безопасности судоходства на водных объектах, причем соответствующие данные должны находиться в открытом доступе.