Увеличение доли машин с полным приводом на российском рынке обусловлено главным образом структурными сдвигами в предложении. По словам директора по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анны Уткиной, основную роль сыграла активная экспансия китайских автопроизводителей, которые выводят на рынок кроссоверы и внедорожники, оснащенные полным приводом, сообщает «Российская газета» 4 августа.
Станислав Бельский, занимающий пост директора по работе с автодилерами «Ренессанс страхование», согласился с этим выводом и отметил: изменения связаны не с тем, что покупатели изменили свои предпочтения, а с перестройкой структуры рынка. Если раньше основу массового сегмента составляли седаны и переднеприводные автомобили, то теперь главную роль играют китайские кроссоверы, у которых полный привод нередко доступен уже в средних и старших комплектациях.
Таким образом, покупатель часто становится обладателем полноприводной машины не из-за осознанного поиска, а из-за того, что именно подобные авто сейчас шире всего представлены в массовом сегменте, подчеркнул Бельский. По его прогнозу, в ближайшие годы доля таких транспортных средств будет увеличиваться благодаря расширению модельных линеек, включая появление гибридных версий с полным приводом.
Евгений Липовицкий, эксперт «Газпромбанк Автолизинг», в свою очередь, обратил внимание на то, что из-за роста цен на автомобили потребители все чаще совершают выбор «на длительный срок», поэтому они согласны платить больше за улучшенную проходимость и большую ликвидность при последующей перепродаже.
Эксперты также указали на то, что полный привод ведет к удорожанию автомобиля и повышению затрат на его содержание. Сергей Толкачев, профессор Финансового университета при правительстве РФ, заметил, что в условиях города колесная формула 4х4 для большинства автомобилистов является излишней опцией, хотя зимой она дает определенные плюсы.
Согласно данным «Автостата» от 31 июля, за первые шесть месяцев 2026 года в России реализовано 260,4 тысячи новых легковых машин с полным приводом. Их доля достигла 42,8% всего отечественного авторынка, что стало историческим рекордом, подчеркнули аналитики. До этого максимальный показатель был зафиксирован в 2025 году, когда полноприводные модели заняли 39,5%.