Подбор машины определяется не только финансовыми возможностями и личными вкусами, но и задачами эксплуатации. Для деловых выездов ключевыми становятся комфорт и статус, для свадебного торжества — практичность и эстетика, а для продолжительных путешествий — безопасность и оснащение. Об этом 17 июля в беседе с «Известиями» сообщил Денис Тэммо, CEO сервиса по прокату автомобилей Vsemprokat.
Как отметил специалист, транспорт для бизнес-встреч выступает элементом корпоративного имиджа и обязан отвечать не только статусным запросам, но и критериям удобства. При этом престиж бренда не всегда становится основным приоритетом.
«В бизнес-сегменте гораздо важнее, чтобы автомобиль был в идеальном техническом состоянии, а пассажир чувствовал себя максимально комфортно. Хорошая шумоизоляция позволяет спокойно проводить телефонные переговоры в дороге, а просторный второй ряд и многозонный климат-контроль делают даже длительную поездку комфортной», — отметил Тэммо.
При подборе свадебного авто эксперт рекомендует брать во внимание не только внешний облик машины, но и ее функциональность. Он подчеркнул, что спорткары и винтажные кабриолеты смотрятся впечатляюще, однако зачастую неудобны для посадки и перемещений в праздничном облачении.
«Самое главное — чтобы жениху и невесте было удобно садиться и выходить из автомобиля, особенно в свадебных нарядах. Альтернативой классическим лимузинам становятся просторные премиальные кроссоверы, минивэны, а также четырехместные кабриолеты», — пояснил специалист.
Для долгих поездок, по заверению Тэммо, необходимо оценивать не стартовые отрезки пути, а дистанцию полностью. Небольшой кроссовер может оказаться недостаточно комфортабельным на маршрутах в тысячи километров, в особенности если салон заполнен несколькими людьми.
«Если маршрут превышает тысячу километров, лучше сразу смотреть в сторону полноразмерных минивэнов или рамных внедорожников. Важно, чтобы багажник без проблем вмещал вещи всех пассажиров, не приходилось складывать сиденья, а у каждого ряда были собственные USB-разъемы для зарядки устройств. Еще один важный момент — ровный пол в салоне, который делает поездку заметно комфортнее», — рассказал эксперт.
Председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Алексей Калицев 3 июля отметил, что первое полугодие 2026 года показало умеренное увеличение российского авторынка, но условий для стремительного масштабного роста пока не наблюдается. Он уточнил, что обстановка на автомобильном рынке РФ продолжает оставаться непредсказуемой и восприимчивой к макроэкономическим и регуляторным переменам. Комитет сохранил свои ожидания по объему рынка в 2026 году на показателе 1,4 млн реализованных машин.