Симптомы, указывающие на возникновение у транспортного средства неполадок по причине знойной погоды, включают чрезмерный нагрев мотора, беспрерывное функционирование вентилятора охлаждения и падение производительности климатической установки. Такую информацию предоставил Ашот Ерицян, занимающий пост исполнительного директора управления по работе с партнерами «СберЛизинга», в беседе с «Газетой.Ru».
«Особенно внимательно стоит следить за температурой двигателя в пробках и при включенном кондиционере. Насторожить должны снижение эффективности кондиционера, нестабильная работа двигателя и появление предупреждающих сигналов на приборной панели», — отметил Ерицян.
Специалист уточнил, что зной увеличивает нагрузку на ключевые узлы машины: силовой агрегат подвергается более интенсивному нагреву, а эксплуатационные жидкости утрачивают свои характеристики гораздо стремительнее. В летний период наиболее частые сбои фиксируются в системах охлаждения и кондиционирования, а также затрагивают аккумуляторную батарею и покрышки.
Как утверждает Ерицян, забитый радиатор либо отказавший вентилятор могут долгое время оставаться незамеченными, однако в условиях высоких температур они способны спровоцировать критический перегрев двигателя. В связи с этим он советует заблаговременно проводить диагностику системы охлаждения, контролировать уровни рабочих жидкостей и оценивать состояние радиатора и кондиционера.
«Профилактическое обслуживание летом обходится значительно дешевле, чем ремонт двигателя после серьезного перегрева», — заключил Ерицян.
Автоэксперт Tamashi Константин Ожогин 3 июля рассказал, что долгое функционирование мотора на холостых оборотах способно нанести урон транспортному средству. С его слов, подобный режим эксплуатации ведет к перерасходу горючего, накоплению отложений в силовом агрегате и выпускной системе, а также к росту токсичных выхлопов.