В период с января по май 2026 года российский автопарк пополнили 30,9 тысячи новых легковых машин японских марок, поставленных на регистрационный учет. В сравнении с аналогичным отрезком 2025 года, когда было зафиксировано 10,5 тысячи таких транспортных средств, прирост достиг почти 195,5%, что соответствует трехкратному увеличению. Эту статистику 17 июня обнародовал в своем Telegram-канале руководитель аналитической компании «Автостат» Сергей Целиков.
Пальму первенства среди японских производителей на отечественном рынке сохранила Toyota. За пять месяцев удалось реализовать 12,7 тысячи автомобилей, что на 98% превосходит результаты января-мая минувшего года.
Вторую позицию заняла Mazda, чей показатель составил 9330 экземпляров. Относительно того же временного промежутка 2025 года подъем выразился в 9,5 раза (+855%). Замкнула тройку фаворитов Honda с итогом 2770 машин и увеличением на 328%. Следом за ними в рейтинге разместились Nissan, Lexus, Mitsubishi, Suzuki и Subaru. Завершили десятку Infiniti и Daihatsu.
Аналитик уточнил, что из общего количества японских автомобилей, приобретенных в РФ в нынешнем году, доля машин с правым рулем составила 9%. При этом 77% транспортных средств японских брендов были произведены на китайских заводах.
Днем ранее специалист пояснила, что наблюдаемый в 2026 году подъем продаж европейских автомобильных марок на территории России вовсе не свидетельствует о том, что потребители в массе своей отказываются от китайских моделей. Фактически можно говорить о возрождении интереса к хорошо знакомым брендам — таким как BMW, Volkswagen, Audi и Mercedes-Benz, чья клиентская база осталась верна им даже после того, как эти компании покинули российский рынок.