Большой коллектив инженеров, программистов, аналитиков данных и профильных экспертов трудится в Центре перспективных разработок Московского транспорта, внедряя передовые технологии, сообщил в мессенджере «Макс» мэр Сергей Собянин.
Одним из ключевых векторов деятельности центра является создание и испытания беспилотных транспортных средств. Так, столица стала первой в мире, где организовано регулярное пассажирское движение беспилотного трамвая, акцентировал Собянин. Сегодня в городе работают четыре таких вагона; за время тестовых и штатных поездок они преодолели свыше 35 тыс. км, а москвичи совершили в них более 100 тыс. поездок.
Некоторые трамваи задействованы в тестовых заездах для отработки маршрутной сети и составления карт высокой точности. К концу года парк беспилотных трамваев увеличится еще на 11 единиц, а к 2035 году их доля в общем парке достигнет примерно 90%.
Другим важным направлением работ стали беспилотные составы метрополитена. В январе в Москве приступили к тестовой обкатке первого отечественного беспилотного поезда. К маю он проехал уже свыше 3 тыс. км, передвигаясь пока без пассажиров.
«В конце года он начнет испытания в общем графике с учетом 90-секундных интервалов в востребованные часы, а в 2027-м — уже с пассажирами», — уточнил Собянин.
Согласно планам городских властей, первая беспилотная линия метро — БКЛ — должна заработать в Москве к 2030 году.
Помимо этого, специалисты Центра перспективных разработок занимаются проектированием и апробацией инновационных платежных инструментов для горожан. В портфеле лаборатории билетных систем — оплата по биометрии, виртуальная карта «Тройка» и транзакции через Систему быстрых платежей.