Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) в лице ее президента Алексея Подщеколдина выступила с предложением ввести в стране ответственность за скручивание пробега у машин. Речь идет как об административных мерах, так и об уголовном наказании.
Комментируя инициативу, Подщеколдин уточнил детали возможных санкций. «В административной — штраф за первую скрутку, потому что я думаю, что сажать тоже сразу, наверное, не надо, а второй раз, если повторится такое, — это уже до пяти лет, это мошенничество на самом деле, достаточно крупных размеров. Потому что даже дешевая машина, например, Hyundai Sonata, может стоить после такси на 1 млн рублей дороже или дешевле, если у автомобиля скручен пробег», — передает его слова «Российская газета» 15 мая.
Руководитель РОАД также считает необходимым закрепить данные о пробеге в электронном паспорте транспортного средства (ПТС). Помимо этого, в документ, по его мнению, стоит вносить сведения об участии автомобиля в авариях и детали сервисного обслуживания. Он подчеркнул, что без создания механизма регистрации показаний одометра привлечь к ответу за манипуляции с ними будет невозможно.
Еще одной идеей Подщеколдина стала фиксация в том же цифровом ПТС стоимости машины. Это позволило бы отслеживать, по каким ценам транспортные средства продаются и насколько они дешевеют со временем.
Ранее представители ассоциации уже указывали, что внедрение цифровых паспортов увеличит прозрачность сделок с подержанными автомобилями и уменьшит риски для покупателей. Получение полных сведений о машине до заключения договора должно способствовать сокращению мошеннических схем на вторичном рынке, облегчить проверку технического состояния и истории обслуживания.
Тем временем 29 апреля стало известно, что в России стоимость популярных моделей старше десяти лет в автосалонах оказалась на 25% ниже, чем у частных лиц. В среднем по стране предложения дилеров на технику в схожем состоянии на 2% дешевле по сравнению с объявлениями от физических продавцов.