Российский шинный рынок в 2025–2026 годах продолжает испытывать значительное влияние избытка предложения, особенно в категории товаров из Азии. Как сообщил член правления Союза автосервисов России Илья Плисов, это вызвало уменьшение стоимости покрышек в рознице. Об этом 27 марта пишет «Российская газета».
Он отметил, что особенно выделяются не самые известные марки среднего и бюджетного уровня, чьи цены упали на 10–20%. В их числе такие бренды, как Tracmax, Goodride, Triangle, Landspider, Leao, Antares, Hifly, RoadX и Fortune.
Информацию о снижении средней стоимости летних автопокрышек подтвердили в ЦРПТ, который является оператором системы маркировки «Честный знак». Согласно предоставленным сведениям, с января по март 2026 года цена уменьшилась на 7% (с 6,9 до 6,4 тысячи рублей) в сравнении с тем же периодом годом ранее. При этом продажи летних шин за это время увеличились на 41% в штуках и на 30% в рублях.
Ранее, 19 марта, глава бренда автозапчастей Marshall Дмитрий Акжолов высказал критику в адрес китайских автомобильных шин. По его мнению, в тяжелых дорожных условиях эти покрышки могут не справиться. Их применение представляет собой компромисс и экономию на безопасности, что объясняется слабым сцеплением на мокрой дороге по итогам испытаний, а также интенсивным износом.
Национальное агентство промышленной информации (НАПИ) 13 марта информировало, что летние шины не премиального сегмента для легкового транспорта за год подешевели в России на 8,5%. Например, если в феврале 2025 года средняя цена такой покрышки равнялась 10,7 тысячи рублей, то в феврале 2026 года она составила 9,8 тысячи рублей.