Очередное уменьшение ключевой ставки Банком России с 15,5% до 15% годовых, которое состоялось 20 марта, вряд ли окажет значительное влияние на российский рынок автомобилей и условия автокредитования. Такую точку зрения в беседе с «Известиями» высказал коммерческий директор «Авто.ру» Даниил Шкурыгин.
«Снижение ключевой ставки на 50 базисных пунктов говорит о том, что, по оценке ЦБ, пик инфляционного давления преодолен, однако угроза нового ускорения роста цен по-прежнему сохраняется. Осторожные действия регулятора сдерживают оживление на рынке кредитов для покупки машин», — пояснил Шкурыгин.
Согласно информации «еКредит», в период с января по февраль 2026 года средняя процентная ставка по автокредитам на новые транспортные средства в РФ увеличилась на 0,3 п.п., достигнув 11,1%. При этом средняя стоимость нового автомобиля поднялась на 1%, составив 2,77 млн рублей. Эксперт также отметил, что доля одобренных заявок на автокредиты в начале 2026 года выросла до 73%. Объем выданных кредитных средств увеличился почти до 19 млрд рублей, что на 16,5% больше, а средний размер автокредита достиг 1,88 млн рублей, показав рост на 3% в феврале по сравнению с январем.
В сегменте подержанных автомобилей общий уровень одобрения заявок на кредиты в конце зимы 2026 года остался на отметке 62%. При этом совокупная сумма выданных кредитов резко возросла до 11 млрд рублей против 8,7 млрд в январе. Средняя ставка по кредитам на машины с пробегом в феврале составила чуть менее 22%, снизившись на 0,2 п.п. относительно января. Средний размер такого кредита превысил 1,53 млн рублей, увеличившись на 8%, а средняя цена автомобиля с пробегом выросла на 8%, до 1,9 млн рублей, сообщил Шкурыгин.
По прогнозу Центробанка, с учетом текущей денежно-кредитной политики годовая инфляция снизится до 4,5–5,5% в 2026 году, а устойчивые показатели инфляции сформируются около 4% во второй половине 2026 года. В 2027 году и в последующий период она будет сохраняться на целевом уровне.