Значительные усилия по модернизации железнодорожного транспорта в Москве были приложены в минувшем году, отметил мэр города Сергей Собянин.
В числе ключевых достижений — окончание строительных и реконструкционных работ на нескольких городских вокзалах: Щербинка МЦД-2, Курская МЦД-2/МЦД-4, Петровско-Разумовская МЦД-1.
Помимо этого, в 2025 году завершилось обновление парка поездов Московских центральных диаметров. «Средний возраст вагонов сократился в пять раз, а процент новых составов увеличился в 20 раз. Подобных темпов обновления подвижного состава для пригородного сообщения не знал ни один мегаполис планеты», — сообщил градоначальник в своем канале в МАХ.
Еще одним важным шагом стал запуск программы замены устаревших электропоездов современными на наиболее напряженном Ярославском направлении. В будние дни пассажиропоток на этом маршруте превышает 300 тысяч поездок ежесуточно.
Сергей Собянин также поделился планами на текущий год. В их числе — завершение комплексной реконструкции Ленинградского вокзала, дальнейшее развитие новых транспортно-пересадочных узлов и обустройство комфортабельных городских вокзалов, таких как Москва-Сити, Серп и Молот, Беговая, Царицыно, Железнодорожная.
На сегодняшний день сеть из четырех диаметров объединяет 138 станций. С момента запуска проекта пассажиры совершили более 1,6 миллиарда поездок по МЦД. По сравнению с 2019 годом пассажиропоток вырос на 34%. В часы наибольшей нагрузки интервалы движения составов составляют от пяти до семи минут. Среднее время одной поездки по диаметрам — 36 минут.