Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) представила новый поршневой мотор М105, созданный для легкой гражданской авиации. Информация об этом была распространена пресс-службой "Ростеха" 16 февраля через официальный Telegram-канал.
Данный двигатель разработан, чтобы заместить на внутреннем рынке зарубежные аналоги. Сообщается, что его мощность достигает 115 лошадиных сил, а масса не превышает 75 килограммов. Рабочий объем силового агрегата равен 1211 кубическим сантиметрам. Компактные размеры М105 обеспечивают ему широкую универсальность: он подходит для привода как тянущего, так и толкающего воздушного винта, может использоваться с электрогенераторами, а также для прямой передачи создаваемой тяги.
Для малой авиации планируется выпуск нескольких модификаций. Например, вариант М105В создан целенаправленно для монтажа на легкие вертолеты и автожиры.
В государственной корпорации акцентируют, что по своим техническим параметрам М105 способен на равных конкурировать с иностранными образцами.
Ранее, 12 февраля, инженеры из Передовой инженерной школы Южного федерального университета (ПИШ ЮФУ) сообщили о разработке корреляционно-экстремальной навигационной системы для беспилотных аппаратов. По их словам, эта система предназначена, в том числе, для работы в сложных метеоусловиях, когда спутниковый сигнал отсутствует или неустойчив. Специалист также отметил, что создатели сосредоточены на работе в условиях отсутствия связи и навигации, делая ставку на системы технического зрения и искусственный интеллект.