Автовладельцы, чьи машины получили повреждения в результате ДТП, в некоторых ситуациях уже сталкиваются с тем, что действующие лимиты выплат по ОСАГО на восстановление транспортных средств оказываются недостаточными, отмечают в Российском союзе автостраховщиков (РСА). В союзе предложили значительно поднять действующий сейчас законодательно установленный потолок компенсаций по «автогражданке» как за поврежденное имущество, так и за вред жизни и здоровью, причиненный в результате аварий. На инициативу эксперты реагируют по-разному. Подробности — в материале «Известий».
Поднять планкуНа текущий момент примерно 7% владельцев автомобилей в России попадают в ситуацию, когда предусмотренный законом «Об ОСАГО» лимит в 400 тыс. рублей не покрывает расходов на ремонт транспорта. Об этом в ходе прошедшего в Совете Федерации круглого стола «Перспективы развития страхового рынка» сообщил президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. По его словам, этому способствует удорожание самих машин и рост цен на запасные части. Глава РСА прогнозирует, что доля таких автовладельцев будет увеличиваться.
— Мы видим, как ко второй половине следующего года примерно 10% убытков будут превышать эту выплату в 400 тыс. рублей именно в сумме ремонта, — заявил Евгений Уфимцев.
Руководитель РСА предложил пересмотреть действующие лимиты ОСАГО (400 тыс. рублей — по поврежденному имуществу, в том числе разбитые автомобили, и 500 тыс. рублей — по вреду жизни и здоровью), увеличив их до 1 млн и 2 млн рублей соответственно. По его мнению, этот вопрос нужно согласовать с Банком России.
В РСА «Известиям» пояснили, что сейчас поправки в законодательство, предполагающие увеличение лимитов выплат, не готовятся. В пресс-службе добавили, что обсуждается только их целесообразность. В организации подчеркнули, что это связано с тем, что в других видах обязательного страхования действуют более высокие лимиты, чем в ОСАГО.
— При этом необходимо осознавать, что повышение лимитов в той или иной степени скажется на страховых премиях. Это важный момент, все плюсы и минусы нужно тщательно взвесить до принятия решения. Возможно, стоит подумать над поэтапным переходом к новым лимитам, если это решение будет принципиально принято, — подчеркнули в пресс-службе РСА.
Выше лимиты — дороже страховкаЭто не первая инициатива страховщиков, направленная на повышение законодательно установленных максимальных размеров компенсаций по «автогражданке». В начале февраля 2022 года в рамках анонсированной реформы системы ОСАГО о необходимости похожих изменений лимитов выплат заявлял предшественник Евгения Уфимцева на посту главы РСА Игорь Юргенс.
В РСА признают, что поднятие лимитов отразится на цене полиса. При этом глава союза считает, что основное бремя таких изменений ляжет на недобросовестных водителей.
— Да, это приведет к некоторому увеличению стоимости полиса, но все-таки платить больше будут именно недобросовестные автовладельцы, а для добросовестных величина изменений будет не очень большая, — отметил в беседе с «Известиями» Евгений Уфимцев.
Аккуратный подходК вопросу о повышении предельных лимитов выплат по ОСАГО, по мнению члена президиума общественного совета при МВД РФ Игоря Моржаретто, нужно подходить очень осторожно и взвешенно. Решение о таких изменениях целесообразно принимать лишь после глубокой и всесторонней оценки их влияния на стоимость страхования, отмечает эксперт. Иначе есть риск, что водители начнут просто уклоняться от оформления обязательной страховки.
— Наверное, эти лимиты действительно стоит пересмотреть. Но при этом необходимо, с одной стороны, добиться того, чтобы выплат хватало на ремонт машины, а с другой — чтобы стоимость полиса не оказалась запредельной. Если этого не добиться, то число автомобилистов, которые недовольны «автогражданкой» и прежде всего суммами компенсаций, вырастет многократно, — заявил «Известиям» Игорь Моржаретто.
По мнению вице-президента Национального автомобильного союза (НАС) Антона Шапарина, система ОСАГО сможет выдержать повышение лимитов по «железу» и без роста тарифов на страховку — у нее, по его словам, существенный запас прочности.
— Мы видим, что по ОСАГО выплачивается далеко не всё, что должно выплачиваться. На компенсации ущерба идет гораздо меньше установленных законом 78% от средств, собранных от продажи полисов. Поэтому лимит выплат за поврежденное имущество без изменения тарифов на страховку можно смело увеличивать пошагово. Например, в первый год — до 600 тыс. рублей, на следующий — до 800 тыс. рублей, и так постепенно довести его до 1 млн рублей. Система ОСАГО абсолютно это без проблем выдержит, — уверен вице-президент НАС.
Данные, опубликованные на официальном сайте РСА, подтверждают его слова: по итогам девяти месяцев этого года объем премий по ОСАГО составил 204,3 млрд рублей, тогда как размер выплат за тот же период равен 164,4 млрд рублей. Подробную статистику РСА также публикует в открытом доступе.