В ноябре в Россию ввезли 59,8 тыс. подержанных автомобилей (старше трех лет). Это на 83% превышает показатель ноября 2024 года, сообщил 4 декабря в своем Telegram-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
«Столь сильный рост связан с датами введения новых тарифов утильсбора. В прошлом году это произошло с 1 октября, а в нынешнем году с 1 декабря. Поэтому пики ввоза сдвинулись», — объяснил аналитик.
За первые 11 месяцев текущего года в РФ привезли 442,6 тыс. автомобилей с пробегом, что означает рост на 21%. Более половины этих машин (51,3%) были выпущены в 2021–2022 годах, при этом 54% автомобилей оснащены левым рулем. Больше всего подержанных авто поступило из Японии — 43,4% (192 тыс. шт.), далее следуют Южная Корея (22,8%; более 100 тыс. ед.) и Китай (15,9%; почти 70 тыс. ед.).
Лидером по маркам стала Toyota — в ноябре импортировано 10,4 тыс., а с начала года почти 87 тыс. единиц; свыше 80% этих машин с правым расположением руля. На втором месте по объемам — Honda (7,5 тыс. в ноябре и 70 тыс. с начала года), из которых 83% с правым рулем. Третье место занимает BMW (6,8 тыс. в ноябре и 42 тыс. за 11 месяцев), при этом именно баварская марка лидирует по поставкам леворуких автомобилей. В десятку самых популярных также вошли Kia, Volkswagen, Mercedes-Benz, Hyundai, Audi, Nissan и Mazda.
В отчете аналитического агентства «Автостат», который поступил «Известиям» 3 декабря, сообщалось, что по итогам ноября в России было продано 127,9 тыс. новых легковых автомобилей, что на 5% больше, чем в ноябре 2024 года. Модель Lada Granta сохранила звание бестселлера на первичном авторынке России, Haval Jolion остался самой продаваемой иномаркой, а две модели российской марки Tenet вошли в пятерку лидеров.