Владельцы автомобилей в России, которые являются первыми собственниками машин, реже всего расстаются с авто брендов из Франции и Чехии. Об этом «Известиям» 3 декабря сообщили специалисты «Автотетки» (проект «Авито»), проанализировавшие базу объявлений по автомобилям возрастом до 10 лет.
По выводам аналитиков, в среднем первый хозяин продает машину спустя четыре года. В то же время машины французского происхождения остаются у первого владельца несколько дольше — в среднем 4,6 года. Автомобили чешских марок уходят в перепродажу через 4,4 года, южнокорейские, японские и американские автомобили — примерно через 4,3 года, российские модели — через 4 года.
У французских марок наиболее продолжительное владение отмечено у Renault (4,7 года), Citroen (4,1 года) и Peugeot (3,9 года). В числе моделей лидерами по времени у одного хозяина стали Renault Sandero и Peugeot 408 — они в среднем остаются у первого владельца по 5,4 года. Также в топ вошли Renault Sandero Stepway (5,1 года) и Citroen C4 (4,9 года).
Чешское производство представлено в России в основном маркой Skoda — владельцы таких машин расстаются с ними в среднем через 4,4 года. Дольше всего не продают модели Yeti (5,8 года), Rapid (4,7 года) и Octavia (4,4 года). Среди южнокорейских автомобилей средний срок владения для Hyundai составляет 4,4 года, для Kia — 4,3 года. По моделям дольше всех держат Hyundai ix35 (6,3 года), Hyundai i40 (4,9 года) и Hyundai Creta (4,8 года). Kia Soul и Kia Rio находятся у одного хозяина в среднем по 4,7 года.
Среди японских брендов наибольший срок владения зафиксирован у Datsun (4,9 года), Nissan (4,8 года) и Mitsubishi (4,5 года). Для американских марок лидируют Chevrolet (4,6 года), Ford (4,4 года) и Cadillac (3,3 года). Среди российских производителей дольше всего у первого владельца остаются УАЗ (4,2 года) и Lada (4 года); по моделям выделяются Lada Kalina (5,7 года), УАЗ Hunter (5,1 года) и Lada Xray (5,1 года).
Ранее в этот день сообщалось, что по итогам ноября в России было продано 127,9 тыс. новых легковых автомобилей, что на 5% больше, чем в ноябре 2024 года. Модель Lada Granta сохранила звание бестселлера на первичном авторынке России, Haval Jolion остался самой продаваемой иномаркой, а две модели российской марки Tenet вошли в пятерку лидеров.