Авиакомпании по всему миру нашли оперативный способ справиться с выявленной уязвимостью самолетов Airbus A320 к солнечному излучению. Об этом 29 ноября сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на перевозчиков и источники, знакомые с ситуацией.
Решением стало возвращение к предыдущей версии программного обеспечения (ПО), что позволило наладить работу авиапарков.
По информации издания, откат на старую версию ПО занимает два–три часа. В American Airlines сообщили, что технические специалисты работали всю ночь и добились существенного прогресса в устранении проблемы, при этом только четырем из 209 затронутых самолетов по-прежнему требуется обслуживание.
По данным агентства, до 1 тыс. более старых самолетов Airbus могут нуждаться в полном обновлении оборудования, из-за чего их полеты временно приостановят.
Венгерская авиакомпания Wizz Air, эксплуатирующая около 250 лайнеров Airbus, заявила, что выполнила откат программного обеспечения на всех своих воздушных судах за одну ночь, после чего рейсы были восстановлены в штатном режиме. В управлении гражданской авиации Великобритании также сообщили об успешной стабилизации ситуации, отметив, что перебои затронули лишь небольшое число рейсов и практически не отразились на пассажирах.
Ранее, 28 ноября, агентство Reuters сообщило, что компания Airbus срочно отзывает около 6 тыс. своих самолетов модели A320 для ремонта и устранения неполадок в области ПО управления полетом. Отмечалось, что это решение было принято после произошедшего 30 октября инцидента в США с рейсом JetBlue между Канкуном (Мексика) и Ньюарком (штат Нью-Йорк). Позже Bloomberg сообщило о восстановлении работы авиакомпании после заявления компании Airbus об отзыве самолетов А320. Менее чем за сутки американские, индийские и британские авиакомпании вернулись к предыдущей версии программного обеспечения.