Раскрыто оснащение нового Changan CS75Plus для России


Фото: ИЗВЕСТИЯ/Денис Буденков

Компания Changan поделилась подробностями об оснащении нового кроссовера Changan CS75Plus для российского рынка. Модель впервые получит полный привод, силовая установка относительно паркетника предыдущего поколения стала мощнее. Об этом сообщает корреспондент «Известий» 27 ноября.Changan CS75Plus получит двухлитровый турбомотор, мощность которого выросла с 226 л.с. (380 Нм) до 235 л.с. (390 Нм). Время разгона до сотни составляет 7,4 секунды, допускается использование топлива Аи-92, средний расход заявлен на уровне 8,8 л/100 км в смешанном цикле.Двигатель сочетается с восьмиступенчатым гидромеханическим «автоматом» Aisin и системой полного привода от BorgWarner с муфтой. Предусмотрено шесть режимов движения.В салоне на передней панели установлено широкое (1150×216 мм) стекло с тремя дисплеями, в мультимедиа встроена навигация на базе «Яндекса» и «VK-музыка». Есть автопарковщик и целый комплекс водительских ассистентов, двухзонный климат-контроль и зимний пакет с подогревом всех сидений.Кроме того, в оснащение входят панорамная крыша, беспроводная зарядка, 19-дюймовые диски, шесть динамиков и столько же подушек безопасности. В топовой комплектации кресло переднего пассажира имеет функцию «нулевой гравитации» с поддержкой для ног и массажем. В подушки передних кресел также встроена вентиляция.Цена автомобиля станет известна в декабре. 19 ноября аналитическое агентство «Автостат» сообщило, что в октябре текущего года доля новых легковых машин китайских марок, реализованных в России, составила 49,6% от общего объема рынка (82,2 тыс. экземпляров). Последний раз ниже отметки в 50% она была более двух лет назад.

Компания Changan поделилась подробностями об оснащении нового кроссовера Changan CS75Plus для российского рынка. Модель впервые получит полный привод, силовая установка относительно паркетника предыдущего поколения стала мощнее. Об этом сообщает корреспондент «Известий» 27 ноября.

Changan CS75Plus получит двухлитровый турбомотор, мощность которого выросла с 226 л.с. (380 Нм) до 235 л.с. (390 Нм). Время разгона до сотни составляет 7,4 секунды, допускается использование топлива Аи-92, средний расход заявлен на уровне 8,8 л/100 км в смешанном цикле.

Двигатель сочетается с восьмиступенчатым гидромеханическим «автоматом» Aisin и системой полного привода от BorgWarner с муфтой. Предусмотрено шесть режимов движения.

В салоне на передней панели установлено широкое (1150×216 мм) стекло с тремя дисплеями, в мультимедиа встроена навигация на базе «Яндекса» и «VK-музыка». Есть автопарковщик и целый комплекс водительских ассистентов, двухзонный климат-контроль и зимний пакет с подогревом всех сидений.

Кроме того, в оснащение входят панорамная крыша, беспроводная зарядка, 19-дюймовые диски, шесть динамиков и столько же подушек безопасности. В топовой комплектации кресло переднего пассажира имеет функцию «нулевой гравитации» с поддержкой для ног и массажем. В подушки передних кресел также встроена вентиляция.

Цена автомобиля станет известна в декабре.

19 ноября аналитическое агентство «Автостат» сообщило, что в октябре текущего года доля новых легковых машин китайских марок, реализованных в России, составила 49,6% от общего объема рынка (82,2 тыс. экземпляров). Последний раз ниже отметки в 50% она была более двух лет назад.