В Госдуме предложили не отменять штрафы с «неправильных» камер


Фото: ИЗВЕСТИЯ/Андрей Эрштрем

Комитет рекомендовал не отменять штрафы, вынесенные камерами с нарушениями

26 ноября комитет Госдумы (ГД) по госстроительству рекомендовал отклонить поправки в КоАП, которые предлагали запрет на вынесение штрафов по данным дорожных камер, установленных с нарушениями. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Этот проект закона был внесен группой сенаторов еще в 2021 году. Они предлагали прописать для камер, программного обеспечения, фото- и видеоматериалов, а также для правил размещения комплексов определенные требования, при несоблюдении которых штрафы, выписанные автовладельцам, подлежат отмене. Думский комитет по госстроительству отмечал, что такие изменения сократят число необоснованных постановлений.

Проект получил поддержку правительства и прошел первое чтение в декабре 2021 года. Однако через четыре года позиция комитета изменилась: его председатель Павел Крашенинников считает предложенную сенаторами норму устаревшей и полагает, что введение единых требований к комплексам проблему не устранит. В комитете полагают, что ситуацию нужно решать путем своевременного обслуживания комплексов, поддержания их в работоспособном состоянии и выделения соответствующих средств.

Крашенинников также напомнил, что осенью 2024 года вступили в силу поправки в закон «Об автомобильных дорогах», где зафиксирован закрытый перечень мест, допускающих установку камер, и введена обязанность местных властей предупреждать водителей знаками о зонах контроля. По его мнению, этой меры пока достаточно. Ассоциация ОКО (объединяет производителей и операторов камер) поддержала такой подход и отметила, что закон установил «достаточно детализированные» требования к самим комплексам и к местам их размещения.

Накануне сообщалось, что в Госдуму внесен законопроект, предлагающий дать участникам административных производств право копировать материалы дел. Как заявил глава комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов, такая мера позволит изменить формальный подход к рассмотрению спорных ситуаций, которые нередко возникают у автовладельцев.