На российском рынке подержанных автомобилей лидером по безаварийности признали китайский электрокар Zeekr 001. Об этом 8 ноября сообщили «Известиям» эксперты сервиса онлайн-проверки истории автомобилей «Автотека» (проект «Авито»). Специалисты проанализировали базу объявлений с китайскими автомобилями не старше пяти лет, которые продавались в 2025 году, и определили модели, реже всего попадавшие в ДТП.
Выяснилось, что у Zeekr 001 самая высокая доля машин с чистой от аварий историей владения — 87%. Также реже других в базе встречались сведения о ДТП у Geely Monjaro (83,9%), Tank 300 (83,5%), Voyah Free (82,3%) и Haval Dargo (81,6%). Следом в рейтинге располагаются Haval M6, Exeed RX, Tank 500, Changan CS55 Plus и Changan UNI-K.
Эксперты отдельно отметили и другие модели с высоким процентом безаварийных экземпляров, популярные на российском рынке: Changan UNI-V, Chery Tiggo 8 Pro Max, Chery Tiggo 7 Pro Max, Changan CS35 Plus, Chery Arrizo 8, Exeed VX, Exeed TXL, Geely Tugella, Omoda S5 и Omoda C5. У каждой из перечисленных марок показатель превышает 70%.
По данным аналитиков, среди машин возрастом 2–5 лет 72% не имеют в истории упоминаний о ДТП. Такие безаварийные автомобили наиболее часто встречаются у брендов Zeekr (86,3%), Li Auto (86,1%), Voyah (81,7%), Tank (80,9%) и Jetour (79,7%). Десятку также дополнили GAC (79,2%), FAW (78%), Changan (76,6%), Great Wall (74,1%) и Exeed (72,5%).
Накануне сообщалось, что продажи автомобилей в России китайских марок Lixiang и Zeekr, которые набрали популярность на рынке РФ в 2023–2024 годах, резко сократились. Так, в октябре 2025 года в России встало на учет 1439 автомобилей Lixiang, что на 40% меньше, чем в октябре прошлого года. Что касается Zeekr, то в октябре на российский учет встал 291 электрокар марки. Это вдвое меньше (–52%), чем в октябре прошлого года.