За первые 9 месяцев объем грузоперевозок между Россией и Китаем возрос на 6,5% по сравнению с тем же периодом 2024 года. В то же время через пограничные переходы на Дальнем Востоке с начала года наблюдается снижение перевозок на 2,3%, несмотря на наращивание объемов экспорта угля.
Как пишет ИА PrimaMedia со ссылкой на зам. гендиректора ОАО «РЖД» Ирину Магнушевскую, экспортные отправки по железной дороге увеличились на 10,3%, что соответствует приросту в 11,3 млн т. Речь идет о таких товарах, как зерно, уголь, удобрения и цветные металлы.
В самой монополии ожидают, что рост грузоперевозок с Китаем продолжится не только в этом году, но и в 2026 году.
В прошлом году по железным дорогам из России в Китай было перевезено 175 млн т грузов, тогда как годом ранее показатель составлял 161 млн т. По информации Дальневосточной железной дороги, с января по сентябрь текущего года через погранпереходы на Дальнем Востоке прошло 13,7 млн т грузов. Через переход Гродеково — Суйфэньхэ перевозки увеличились на 1% и достигли 6,5 млн т.