Новый Omoda C4 станет самым компактным кроссовером в линейке китайского бренда. Презентация автомобиля прошла на Международном саммите клиентов Omoda и Jaecoo, как сообщается в пресс-релизе компании от 20 октября, поступившем в редакцию «Известий».
Первоначально модель планировали назвать Omoda C3, однако был изменен номер. Решение об изменении названия появилось в результате совместных сессий с экспертами и поклонниками бренда.
Производитель Omoda применил инновационный подход к созданию автомобилей, при котором технологии, дизайн и варианты использования формируются в тесном взаимодействии с пользователями.
Дизайн-концепция под названием «кибер-меха» вдохновлена футуристическими образами цифровых миров. Главным визуальным элементом выступает молния — она прослеживается в дизайне от острых передних фар и угловатых боковых линий до оформления задней части автомобиля.
С выпуском этой модели Omoda делает акцент на персонализации — покупателям будет предложена целая экосистема для тюнинга. О технических характеристиках и комплектации Omoda C4 производитель пока не раскрывает.
Ранее Сергей Целиков, директор аналитического агентства «Автостат», сообщил, что в период с января по август 2025 года в России было зарегистрировано 424,7 тысячи новых легковушек от 64 китайских марок. По его данным, 34 бренда официально поставляют автомобили, имеют дилерские сети на территории России и обеспечивают гарантию. Остальные 30 марок импортировали машины в страну через схему альтернативного импорта.
По объему продаж среди китайских брендов в РФ лидирует Haval с показателем 93,1 тысячи машин, при этом бренд располагает собственным производством в стране. На втором месте находится Chery (79,9 тысячи экземпляров), которую эксперт назвал наиболее узнаваемой и «долгоиграющей» в России маркой. Третью позицию занимает Geely (52,9 тысячи автомобилей), считающаяся самой технологичной и «европеизированной» компанией.