В РФ утвердили план запуска беспилотного транспорта на дороги


Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев

Россия запускает беспилотные грузовики пятого уровня на дороги к 2035 году

В России была утверждена дорожная карта для вывода беспилотного транспорта на дороги общего пользования. В рамках плана по внедрению автомобилей пятого уровня автоматизации запланировано создание нормативно-правовой базы, разработка и тестирование таких транспортных средств, а также подготовка концепции развития рынка грузоперевозок с использованием беспилотников до 2035 года. Об этом стало известно из сообщения пресс-службы Минтранса в их Telegram-канале 14 октября.

Дорожная карта была одобрена на совещании под руководством вице-премьера Виталия Савельева с участием министра транспорта Андрея Никитина. План предусматривает расширение зон, где разрешено движение беспилотных машин, а также открытие дополнительных маршрутов.

В Минтрансе уточнили, что до конца 2026 года планируется запуск системы цифровых двойников дорог для управления движением беспилотных транспортных средств, включая трассу М-12 «Восток». В этом же году стартуют испытания грузовика пятого уровня автоматизации. Савельев поручил Минтрансу подготовить и представить в правительство законопроект о беспилотном транспорте в первом квартале следующего года. На данный момент по дорогам России уже курсируют 90 грузовиков третьего уровня автоматизации.

Как отметил министр Андрей Никитин, дорожная карта позволит определить особенности и ограничения эксплуатации беспилотных автомобилей, а также распределить обязанности и ответственность между производителями, владельцами и водителями. Кроме того, рассматривается возможность применения правового регулирования не только к колесному, но и к рельсовому транспорту.

Правительство России 2 октября сообщило, что статистические данные о фактическом пробеге грузовых беспилотников, которые работают на маршрутах М-11 и ЦКАД, станут общедоступными. Эти данные будут опубликованы Минтрансом и АО «ГЛОНАСС».

13 августа стало известно, что автономный тягач Navio за сутки преодолел маршрут Санкт-Петербург – Казань длиной 1600 км. Грузовик прошел по трассам М-11 «Нева», А-113 ЦКАД и М-12 «Восток» за 24 часа. Для сравнения, стандартный рейс из Санкт-Петербурга в Казань занимает примерно 58 часов из-за необходимости соблюдения режима труда и отдыха водителем.