Введение платы за проезд на новых дорогах и своевременная корректировка тарифов способствуют поддержанию высокого качества дорожной инфраструктуры и более точному планированию времени в пути. Так прокомментировал ситуацию «Известиям» ведущий эксперт Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Андрей Борисов, говоря об индексации стоимости проезда по Московскому скоростному диаметру в часы максимальной загруженности по будним дням.
«Когда водители выбирают платную трассу, например МСД, они получают более высокий уровень обслуживания. Это обеспечивает ускоренное движение и предсказуемость времени в пути, комфорт, безопасность и хорошее состояние дороги. Для сохранения этих преимуществ необходимо регулярно отслеживать, как введение платы влияет на транспортный спрос, и корректировать стоимость проезда: автомобилист должен осознавать реальную экономию времени от оплаты, а выбор данного маршрута зависит от соотношения сэкономленного времени и цены проезда».
С 13 октября 2025 года стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру была увеличена и теперь составляет 10 рублей за участок. Повышение тарифа на МСД коснулось только часов пик в будние дни: с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00, в которые проезд подлежит оплате. В остальное время — 70% буднего времени, а также в выходные и праздники — проезд остается бесплатным.
«В целом практика введения платы на новых дорогах высшей технической категории позволяет не ухудшать ситуацию с транспортом, а эффективно регулировать и управлять спросом, обеспечивая предсказуемость времени в пути по городским улицам», — отметил эксперт.