Эксплуатация автомобиля Lada Vesta в такси в течение одного года обойдется в 1,33 млн рублей, а на протяжении трех лет — в 3,98 млн рублей. Об этом 10 октября сообщает «Российская газета», ссылаясь на исследование маркетингового агентства НАПИ.
По расчетам экспертов, стоимость одного километра пробега составляет 11,09 рубля. При этом расходы на топливо за указанный период достигают 1,8 млн рублей, а затраты на шины — 61 тыс. рублей.
В качестве базовой модели брали седан Lada Vesta комплектации Comfort’24 с автоматической трансмиссией и двигателем объемом 1,6 литра мощностью 106 л.с., цена нового автомобиля — 1,55 млн рублей. Для анализа учитывалось юридическое лицо, эксплуатирующее машину в такси в Москве с годовым пробегом 120 тыс. км.
Авто был взят в финансовую аренду сроком на три года под 26% годовых. В течение этого времени использовались всесезонные шины марки Triangle, а смена владельцев произошла дважды. В смету расходов включены амортизация и страховые выплаты. По окончании трехлетней эксплуатации остаточная стоимость Lada Vesta в такси составляет 1,19 млн рублей.
Автомобили Lada вошли в первоначальный перечень моделей Минпромторга России, которые отвечают требованиям закона о локализации такси, вступающего в силу с марта 2026 года. В список включены семь моделей марки — Granta, Iskra и Vesta, а также удлиненный седан Aura, Largus и внедорожники Niva Legend и Niva Travel.
2 октября АвтоВАЗ отметил готовность обеспечить таксопарки автомобилями Lada. Компания заявила, что производственный план на 2026 год и последующие периоды может быть адаптирован под любое необходимое для отрасли такси количество машин, включая дополнительные 100–200 тыс. автомобилей, сообщает источник.
Ранее, 25 сентября, на АвтоВАЗе подчеркнули, что участники таксомоторного бизнеса получают ряд преимуществ при закупке автомобилей Lada взамен иностранных моделей.