Эксперты считают, что масштабный сбой на сайте электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС), произошедший 8 октября по всей России, был вызван неполадками в системе государственного документооборота. В среду утром владельцы автомобилей массово сообщали о том, что их электронные ПТС, оформленные в сентябре, вдруг получили статус «аннулировано». В отделениях ГАИ людям советовали подождать — регистрация автомобилей с такими паспортами была невозможна. Некоторые же считают, что сбой мог быть связан с подготовкой системы к новым правилам взимания утильсбора. Подробнее — в материале «Известий».
Массовый сбой на сайте электронных паспортов8 октября 2025 года на территории всей России зафиксировали массовый сбой на портале ЭПТС: около 30 тыс. документов, выданных после 18 сентября как на новые, так и на уже зарегистрированные автомобили, неожиданно получили статус «аннулировано».
Справка «Известий»Электронный паспорт транспортного средства представляет собой цифровой документ, обязательный для всех новых автомобилей с 2020 года. Он включает полную историю машины: сведения о владельцах, технических характеристиках, прохождении техосмотра и уплате утилизационного сбора. ЭПТС является основным документом для проведения любых регистрационных операций.
Эксперты отметили «Известиям», что для владельцев автомобилей ситуация оказалась критической — без действующего электронного ПТС невозможно было зарегистрировать транспортное средство в ГИБДД.
Как сообщили в пресс-службе Федеральной таможенной службы России «Известиям», технический сбой возник при обмене данными между ФТС и АО «Электронный паспорт». Проблема была устранена за несколько часов — все 27,6 тыс. ранее аннулированных документов восстановили.
Администратор системы «Электронный паспорт» также подтвердил эту информацию.
«При передаче данных через Единую систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) случился технический сбой, который привел к автоматическому изменению статуса ЭПТС/ЭПСМ на «аннулированный». Это никак не связано с взломом или несанкционированным доступом», — сообщается на сайте организации.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал «Известиям», что причина масштабного сбоя на сайте ЭПТС связана с неполадками в системе государственного документооборота.
— Вопрос уже решен. Я связывался с директором ЭПТС, проблема устранена. Сбой произошел в системе государственного документооборота, — отметил эксперт.
Первыми о сбое на портале электронных паспортов транспортных средств сообщили жители Дальнего Востока.
«С 03:00 по владивостокскому времени сотни ЭПТС получили статус «аннулирован» и десятки тысяч документов по всей стране оказались в таком же положении. Все паспорта, выданные в сентябре, стали недействительными, включая документы до 20 сентября», — говорится в материале местного новостного портала VL.ru.
Из-за сбоя отделения ГАИ на Дальнем Востоке отказывали в регистрации транспортных средств. В ведомстве посоветовали владельцам записываться на прием повторно без необходимости повторной оплаты госпошлины. Также напомнили, что техосмотр действует в течение 30 дней.
В МВД сообщили «Известиям», что информационные системы, используемые при регистрации автомобилей, функционируют в обычном режиме.
Связан ли сбой с повышением утильсбораКак считает владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов, массовое аннулирование электронных паспортов транспортных средств вызвало значительные неудобства для автовладельцев по всей России.
— Технический сбой произошел при передаче данных между Федеральной таможенной службой и автоматизированной системой электронных паспортов. Согласно последним сведениям, некорректные данные от таможни привели к автоматической аннулизации документов, выданных после 18 сентября. Для тысяч автовладельцев это стало серьезной проблемой, ведь без действующего ЭПТС регистрация в ГИБДД невозможна, — отметил он в интервью «Известиям».
После устранения проблемы аннулированные паспорта были автоматически возвращены в статус действительных, что избавило владельцев от необходимости переоформления документов, добавил Иванов.
— Важно, что система централизованно исправляет технические ошибки, — подчеркнул он.
По мнению эксперта, сбой мог быть отчасти вызван подготовкой к изменениям в правилах взимания утильсбора. Напомним, с 1 ноября 2025 года планируется пересмотр системы расчетов для автомобилей мощностью свыше 160 лошадиных сил: льготные ставки от 3 до 5 тыс. рублей для физлиц заменят коммерческими платежами в размере от 750 тыс. до 2 млн рублей в зависимости от характеристик машины.
— Массовая подготовка системы к столь масштабным изменениям могла спровоцировать технические сложности. Однако система электронного документооборота в автомобильной сфере в России постоянно улучшается — подобные случаи, хоть и создают временные неудобства, позволяют выявлять слабые места и повышать надежность инфраструктуры, — добавил Алексей Иванов.
Как изменился спрос на мощные автоЭксперты автомобильного портала «Дром» сообщили «Известиям», что из-за ожидаемого роста утильсбора вырос спрос на мощные автомобили — покупатели стали активнее выбирать модели, которые в будущем станут дороже.
— Такая реакция связана с ожиданиями повышения цен. Люди, планировавшие покупку таких авто, поспешили сделать это до повышения стоимости. После такого всплеска спроса через несколько месяцев после изменения утильсбора продажи в различных ценовых сегментах значительно снизятся, — считает аналитик портала Игорь Олейников.
В частности, на Дальнем Востоке в сентябре продажи автомобилей выросли на 7%, а средняя цена достигла 1,1 млн рублей. В лидерах продаж оказался Toyota Land Cruiser Prado — за сентябрь продажи модели увеличились на 63%, цена поднялась на 13%, достигнув 3,1 млн рублей.
Второе место занял Honda Fit, стоимость которого выросла на 2%, до 718 тыс. рублей. Третье место по продажам занимает Toyota Corolla Fielder: продажи в сентябре увеличились на 10%, а цена поднялась на 3%, до 866 тыс. рублей, сообщили автоэксперты.
Аналитики отмечают, что россияне стали чаще приобретать авто мощностью свыше 160 л.с. Например, в августе 2025 года Hyundai Palisade купили два человека, а в сентябре число покупок выросло до 20, несмотря на падение стоимости на 3% — до 4 млн рублей. Аналогичная тенденция наблюдается у Kia Sorento — количество покупателей выросло почти на 50%, а цена осталась на уровне 1,9 млн рублей.
За последний месяц выросли и продажи автомобилей BMW: в сентябре на 74% чаще начали покупать 5-Series и на 52% — модели X5, отметили специалисты.
Могут ли водители получить компенсацию за сбойСбой в системе ЭПТС привел к большим очередям: автомобили, ввезенные и растаможенные после 18 сентября, нельзя было зарегистрировать, снять с учета или получить в дилерских центрах.
Часть компаний и частных лиц понесли финансовые убытки из-за простоя транспортных средств, сообщила «Известиям» начальник юридического департамента «ВМТ Консалт» Софья Лукинова.
По словам юриста, сбой вызвал и другие неудобства для автовладельцев — например, потребуется повторно записываться на регистрацию в ГАИ, но оплачивать госпошлину второй раз не придется.
Пострадавшие, которые понесли значительные денежные потери, могут подать жалобу в ГАИ или иск в суд, в том числе коллективный, отметила Софья Лукинова. Однако такой сбой, скорее всего, будет считаться форс-мажорным обстоятельством, и шанс на получение компенсации, которая полностью покрыла бы судебные издержки, невелик, добавила она.