8 октября глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил журналистам, что в настоящее время рассматривается возможность замены двигателей на пассажирских самолетах Superjet. Имеющиеся российско-французские моторы SaM146 могут быть заменены на отечественные ПД-8.
«Каждый двигатель, независимо от страны производства — российский, американский или английский — имеет определенный ресурс эксплуатации. По его завершении требуется капитальный ремонт. Поняв это, мы придем к необходимости ремоторизации отечественных самолетов с иностранными двигателями», — приводит его слова ТАСС.
Ядров выделил, что для осуществления этого плана важно завершить процесс сертификации ПД-8, который зависит от успеха предстоящих испытаний, начало которых ожидается в ближайшее время.
Он также отметил, что хотя Superjet нуждается в продлении ресурсных характеристик, эти машины остаются современными и могут эксплуатироваться более двух десятилетий. Росавиация активизирует работу по возобновлению флота и принимает все меры для обеспечения безопасной эксплуатации авиационной техники, добавил глава ведомства.
25 сентября министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил, что серийные поставки вертолетов «Ансат» с российским двигателем ВК-650 начнутся в 2027 году. Кроме того, он подчеркнул важность проведения всех нужных испытаний и получения соответствующих сертификатов. Министр отметил, что рассматривается возможность обновления двигателей «Ансатов» предыдущих годов выпуска с иностранными моторами.
Ранее, 5 сентября, президент России Владимир Путин сообщил, что процесс импортозамещения двигателей для самолетов Sukhoi Superjet и вертолетов «Ансат» завершен. Российский лидер отметил, что положительные изменения в данной отрасли способствуют укреплению технологического суверенитета России, развитию транспортной и энергетической сфер, а также поддерживают экономический рост и достижение национальных целей страны.