У многих автомобилистов существует распространенная привычка поворачивать руль до крайнего положения, что может привести к серьезным повреждениям машины. Об этом 1 октября сообщил портал NaAvtotrasse.ru.
«Одной из распространенных ошибок водителей является удержание рулевого колеса в максимально повернутом положении после завершения поворота», — говорится в статье.
По мнению эксперта, такая ситуация нередко возникает при выполнении маневров на парковке, когда водитель, желая быстро развернуться, держит руль в крайнем положении дольше необходимого. Такая практика значительно нагружает систему гидроусиления руля (ГУР).
В материале отмечается, что при повороте руля насос создает давление, которое требуется для перемещения поршня и рейки, обеспечивая удобство управления. Однако если руль фиксировать в крайних положениях, давление в системе резко возрастает, что приводит к чрезмерной нагрузке на насос и другие механизмы. Это способствует ускоренному износу деталей и может вызвать серьезные поломки.
Чтобы увеличить срок эксплуатации гидроусилителя, не рекомендуется удерживать руль в крайних положениях дольше нескольких секунд. Это особенно важно для подержанных автомобилей с возможно изношенными узлами, говорится в публикации.
Ранее, 3 октября, директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова сообщила, что среди дизельных автомобилей в России абсолютным лидером по надежности считается модель Genesis GV70, владельцы которой обращались за обслуживанием всего в 2% случаев.